Motori reaktiv i instaluar në aeroplanin supersonik të qetë X-59 QueSST të NASA-s

Avioni i qetë supersonik X-59 i NASA-s tani ka motorin reaktiv që do ta fuqizojë atë gjatë fluturimit.

Në fillim të këtij muaji, në objektin e Lockheed Martin’s Skunk Works në Palmdale, Kaliforni, u instalua motori F414-GE-100. Kjo shënon një moment historik të madh pasi X-59 i afrohet përfundimit të montimit të tij.

Motori F414-GE-100 nga General Electric Aviation ka një gjatësi prej 13 këmbësh dhe ka 22,000 paund energji shtytëse dhe do të fuqizojë X-59 ndërsa fluturon me shpejtësi deri në 1.4 Mach dhe lartësi rreth 55,000 këmbë.

“Instalimi i motorit është kulmi i viteve të projektimit dhe planifikimit nga ekipet e NASA-s, Lockheed Martin dhe General Electric Aviation,” tha Ray Castner, drejtuesi i performancës shtytëse të NASA-s për X-59. “Jam i impresionuar dhe krenar për këtë ekip të kombinuar që ka kaluar muajt e fundit duke zhvilluar procedurat kryesore, të cilat lejuan një instalim të qetë.”

Ekipi X-59 do të ndjekë montimin e avionit me një seri testesh tokësore dhe përfundimisht, fluturimin e parë në 2023.

X-59 i NASA-s është pjesa qendrore e misionit Quesst të agjencisë. Avioni është projektuar për të reduktuar tingujt e zhurmave të zërit, të cilat ndodhin kur një avion fluturon me shpejtësi supersonike, në një “goditje” të qetë të zërit. Kjo do të demonstrohet kur NASA të fluturojë X-59 mbi komunitetet rreth SHBA-së duke filluar nga viti 2025, me synimin për të ofruar të dhënat e nevojshme për të hapur të ardhmen për fluturimin komercial supersonik mbi tokë, duke reduktuar në masë të madhe kohën e fluturimit.