Projekti Tesla Model 3 thyen rekordin e xhiros së Buttonwillow, i afrohet kohës së hipermakinës
Një Tesla Model 3 i modifikuar gjerësisht, i mbiquajtur “Bionic Phoenix”, ka arritur rekordin e tij të parë në xhiron në Buttonwillow Raceway.
Unplugged Performance ka qenë në avantazhin e performancës së automjetit Tesla që nga fillimi i tij. Ofertat e jashtëzakonshme të pezullimit të kompanisë dhe përmirësimet aerodinamike i lejojnë pronarët të marrin çdo rënie të fundit të performancës nga çfarëdo automjeti Tesla që kanë. Duke treguar këtë aftësi, projekti i kompanisë “Bionic Pheonix” Model 3 ka thyer rekordin e tij të parë në xhiron e Model 3 në Buttonwillow Raceway në Kaliforni.
Videoja e rekordit të pabesueshëm të xhirove u postua në Youtube vonë dje, dhe tregon se sa të aftë e kanë bërë përmirësimet aerodinamike të UP-së Tesla Model 3 të rrëzuar më parë.
Modeli 3 i modifikuar gjerësisht arriti kohën e çmendur prej vetëm 1:48.65, duke e vendosur atë jashtë 10 automjeteve më të mira për të kaluar në pistë, por duke e bërë atë modelin 3 më të shpejtë Tesla. Në përgjithësi, Bionic Pheonix është vetëm 10 sekonda larg nga numri një vend, aktualisht i mbajtur nga një Acura NSX e përgatitur për gara. Bionic Phoenix bashkohet me katër rekordet e tjera të Teslës të UP-së në Buttonwillow, duke përfshirë Modelin S më të Shpejtë të Përgatitur për Gara, Modelin Legal më të Shpejtë të Rrugës 3, Modelin S dhe Modelin Y.
Për ata që nuk janë të njohur me projektin Bionic Phoenix, makina ka kaluar nëpër doreza përpara se të bëhet kjo që është sot. Makina me një vend tani tepër e modifikuar filloi jetën si një Model 3 i përgatitur për gara, por u detyrua të tërhiqej pas një aksidenti të rëndësishëm në ngjitjen famëkeqe të kodrës Pikes Peak. Kompania më pas vendosi të rindërtojë makinën; tani, mund të jetë Performanca më e shpejtë e Tesla Model 3 në planet.
Përveç përmirësimeve të dukshme aerodinamike, duke përfshirë një ndarës të përparmë dhe krahun e pasmë në madhësinë e një tavoline ngrënieje, Tesla Bionic Pheonix është pajisur me një sistem pezullimi krejtësisht të ri, një sistem frenimi tërësisht të ri karbon-qeramik dhe i hequr në thelb gjithçka. e panevojshme, duke përfshirë pjesën më të madhe të veshjes së jashtme metalike, e cila është zëvendësuar me fibra karboni më të lehta dhe më të forta. Megjithatë, UP-ja ka lënë në kafaz të gatshëm në Pikes Peak, një homazh për fillimin e projektit.
Unplugged Performance vëren në përshkrimin e videos, “Ne e dimë se është ende herët në këtë fazë të zhvillimit për Bionic Phoenix. Përparimi i Phoenix tregon potencial dhe harta rrugore është larg të qenit e plotë. Edhe pse, siç mund ta shihni në videon tepër të qetë të xhiros, ne tani kemi komponentët aero dhe pezullimin e aktivizuar në mënyrë që shoferi të mund të qëndrojë i shtrirë në përshpejtues gjatë pjesës më të madhe të xhiros për shkak të niveleve të çmendura të kapjes dhe mbajtjes së rrugës tani. i pranishëm në përsëritjen aktuale të ndërtimit.”