Volkswagen ID.Buzz u nis për në Amerikën e Veriut, duke shënuar kthimin e një ikone

Volkswagen shënoi kthimin e minibusit të tij ikonik në Amerikën e Veriut javën e kaluar me lançimin zyrtar të ID.Buzz në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada.

Prodhuesi gjerman i automjeteve mbajti premierën botërore të ID.Buzz me një distancë të gjatë rrotash javën e kaluar në plazhin Huntington në autostradën e Bregut të Paqësorit pranë Los Anxhelosit. Huntington Beach është një vend i njohur surfing, një vend i përshtatshëm për premierën botërore të VW ID.Buzz.

Në fund të fundit, furgoni tërësisht elektrik i Volkswagen është frymëzuar nga transportuesi i minibusëve të kompanisë – Bulli ose T1 Transporter – nga vitet 1950. Furgonat Volkswagen ishin mjaft të njohura me surfistët në atë kohë. Disa mund të thonë se mikrobusi Volkswagen mund të jetë mjeti pararendës që frymëzoi jetën e furgonit.

“T1 origjinale u prezantua në fund të viteve 1949/fillim të viteve 1950 dhe me ndihmën e disa reklamave të paharrueshme të Volkswagen u bë popullor në të gjithë botën. T1 u prodhua për rreth 17 vjet, kështu që kishte shumë modele të përdorura, më të përballueshme përreth për të udhëtuar, të jetonin dhe, më e rëndësishmja, të transportonin dërrasat e tyre të sërfit (qoftë brenda ose sipër),” shpjegon Andrew Burgess nga Kampistët e Revolucionit.

Volkswagen rriti bazën e rrotave të ID.Buzz me një bazë të gjatë rrotash prej 250 mm, duke ofruar 2,469 litra hapësirë ruajtëse për klientët. Hapësira shtesë i hap rrugën një rreshti të tretë të gjerë për deri në shtatë vende në mikrobusin tërësisht elektrik. Prodhuesi gjerman i automjeteve beson se ID.Buzz me bazë të gjatë rrotash është i përgatitur për tregun e Amerikës së Veriut. Ndërkohë, në Evropë, Volkswagen synon të mbajë klientët në këmbë duke zgjeruar ID-në. “gama e aplikacioneve” të Buzz.

ID.Buzz me një bazë rrote të gjatë ka një pompë të re nxehtësie për rritjen e efikasitetit në dimër. Është gjithashtu i disponueshëm me një motor elektrik të ri 210 kW (286 hp). Minibusi VW që vjen në Amerikën e Veriut do të ketë një paketë baterie 85 kWh. Sa i përket veçorive, Volkswagen e pajisi ID.Buzz me një ekran të hapur, një sistem informacioni argëtimi të gjeneratës tjetër dhe parkim në distancë me një smartphone. Gjithashtu ka një çati dielli panoramike të teknologjisë së lartë me xham inteligjent, i cili mund të ndryshojë nga transparent në opak nëpërmjet asistentit zanor ose rrëshqitësit me prekje.

Automjetet e Volkswagen ID.Buzz të destinuara për në Amerikën e Veriut marrin pak më shumë dashuri pasi kanë sedilje me ajër të kondicionuar dhe një logo të ndriçuar të VW në pjesën e përparme. Prodhuesi gjerman i automobilave planifikon të fillojë dërgimin e njësive të para ID.Buzz në Shtetet e Bashkuara deri në vitin 2024.