SpaceX nisi me sukses Starship-in e saj, por automjeti u humb pas rihyrjes

Starship masiv i SpaceX u ngrit nga objekti i nisjes Starbase i kompanisë në Boca Chica, Teksas, në orën 9:25 ET të enjten në mëngjes.

Ky fluturim provë ishte shumë më i suksesshëm se dy paraardhësit e tij, pasi automjeti u bë “Starshipi i parë që përfundoi djegien e tij të ngjitjes me kohëzgjatje të plotë” pasi gjashtë motorët Raptor e futën atë në orbitën e pritur. Ai përfundoi ndarjen në fazën e nxehtë nga përforcuesi i tij Super Heavy dhe hapi një derë të ngarkesës për të demonstruar se si mund të përdoret për misione si dërgimi i satelitëve Starlink në orbitë.

Automjeti mbeti në një copë derisa kontakti me anijen kozmike Starship u humb pak para rënies së saj të parashikuar në Oqeanin Indian. Sipas SpaceX, “Përfundimi i testit të fluturimit erdhi gjatë hyrjes, me sinjalet e fundit telemetrike të marra nëpërmjet Starlink nga Starship në afërsisht 49 minuta në mision.”

Transmetimi i testit të fluturimit nga SpaceX përfundoi rreth një orë pas ngritjes, me burimet e fundit nga Starship që tregonin se çfarë përjetuan kamerat e jashtme gjatë rihyrjes.

Para përfundimit të transmetimit, komentuesit thanë: “Ne mund të kemi humbur Starship”, pasi humbëm komunikimin me anijen kozmike. “Ne nuk kemi dëgjuar nga anija deri në këtë pikë, kështu që ekipi ka bërë thirrjen se anija ka humbur. Pra, nuk ka spërkatje sot”, tha zëdhënësi i SpaceX, Dan Huot.

“Automjetet Starship dhe Super Heavy po përgatiten për fluturimet e ardhshme ndërsa ne kërkojmë të rrisim kadencën tonë të nisjes gjatë gjithë vitit”, shkruan SpaceX.

Në një përmbledhje të misionit, SpaceX konfirmoi fatin e raketës përforcuese Super Heavy pas përfundimit të një manovre rrotulluese dhe djegies së shtytjes drejt vendndodhjes së saj të spërkatjes në Gjirin e Meksikës:

Super Heavy ndezi me sukses disa motorë për djegien e tij të parë në ulje përpara se automjeti të përjetonte një RUD (kjo është fjala SpaceX për “çmontim të shpejtë të paplanifikuar”). Fluturimi i përforcuesit përfundoi në rreth 462 metra lartësi dhe pak më pak se shtatë minuta në mision.

Dhe dha një arsye për të mos tentuar rindizjen e motorit në orbitë siç ishte planifikuar:

Starship nuk u përpoq të rindizet e planifikuar në orbitë të një motori të vetëm Raptor për shkak të normave të rrotullimit të automjetit gjatë bregdetit.

Kjo ishte përpjekja e tretë e SpaceX për të testuar raketën Starship, me të parën më 20 prill të vitit të kaluar që shpërtheu në flakë rreth katër minuta pas lëshimit. Përpjekja e saj e dytë më 18 nëntor doli më mirë – ndërsa përforcuesi Super Heavy shpërtheu gjithashtu pas ndarjes , anija kozmike Starship vazhdoi udhëtimin e saj në orbitë, ku SpaceX beson se u vetëshkatërrua pasi kontakti me automjetin humbi.

Testit të sotëm Starship iu dha drita jeshile nga Administrata Federale e Aviacionit të SHBA (FAA) të mërkurën , më pak se 24 orë përpara kohës së planifikuar të nisjes, pasi kishte përcaktuar se SpaceX kishte “përmbushur të gjitha kërkesat e sigurisë, mjedisit, politikave dhe përgjegjësisë financiare”. Sipas Space.com , FAA kishte kërkuar që SpaceX të kryente 17 veprime korrigjuese në lidhje me gjëra të tilla si ridizajnimi i harduerit të automjeteve, përditësimet e analizës së ndezshmërisë dhe instalimi i mbrojtjes shtesë nga zjarri pas një hetimi në testin e dytë të dështuar Starship – shumë më pak se 63 korrigjues. veprimet e identifikuara gjatë testit të parë.