Aksionet e Tesla-s bien në nivelin më të ulët në pothuajse një vit pasi shkurtimet e vendeve të punës rrisin shqetësimet për rënien e kërkesës

Kompanitë shpesh shohin rritje të çmimeve të aksioneve të tyre pas shpalljes së shkurtimeve të vendeve të punës, ndërsa Wall Street grumbullohet rreth perspektivave për përmirësimin e efikasitetit dhe fitimeve.

Por investitorët nuk i trajtuan kështu lajmet më të fundit nga Tesla
. Aksionet e prodhuesit të automjeteve elektrike ranë pothuajse 6% të hënën dhe 2.7% të tjera të martën, duke rënë në nivelin më të ulët që nga prilli i vitit të kaluar, pasi CEO Elon Musk u tha punonjësve se kompania po eliminon më shumë se 10% të fuqisë punëtore të saj globale.

“Nuk ka asgjë që urrej më shumë, por duhet bërë”, shkroi Musk në një memo për pushimet nga puna.

Aksionet e Tesla kanë ardhur në spirale që kur kalendari u kthye, duke rënë me 29% në tremujorin e parë , periudha më e keqe që nga fundi i vitit 2022 dhe rënia e tretë më e madhe që nga oferta publike fillestare e kompanisë në 2010. Aksioni është 60% nën kulmin e arritur në nëntor 2021.

Pushimet e mëparshme nga puna nuk kanë sjellë një pesimizëm të tillë tregu. Në vitin 2018, kur Tesla shkurtoi 9% të numrit të punonjësve, aksionet u rritën më shumë se 3%. Në vitin 2022, stoku ra 9% në raportet fillestare rreth pushimeve nga puna, por u rikuperua pasi Musk bëri komente sqaruese ditë më vonë.

Tesla e sotme e gjen veten në një lloj telashe të ndryshme.

Në fillim të këtij muaji, prodhuesi i automjeteve raportoi një rënie në dërgesat e automjeteve në tremujorin e parë, rënia e parë vjetore që nga viti 2020 kur pandemia Covid ndërpreu prodhimin. Në Kinë, Tesla është përballur me një sulm të konkurrencës nga prodhuesit vendas të EV, duke përfshirë BYD dhe prodhuesin e telefonave Xiaomi.

Përpara pushimeve nga puna, Tesla kishte ulur çmimet dhe kishte ofruar stimuj të tjerë blerës, duke çuar në erozion të mundshëm të marzhit. Javën e kaluar, kompania tha se do të zvogëlojë çmimin e abonimit të sistemit të saj të asistencës së shoferit premium, i tregtuar si Full Self-Driving (FSD), për gjysmë për klientët në SHBA FSD nuk i bën automjetet autonome dhe kërkon një shofer të vëmendshëm në çdo kohë.

Sipas të dhënave më të fundit të disponueshme nga Kelley Blue Book, çmimet e automjeteve elektrike në të gjithë bordin ishin më të ulëta me 9.7% nga viti në vit në mars, falë “paketave të forta stimuluese”. Çmimet e Teslës arritën fundin në janar, megjithëse çmimet e tyre u rritën në mars.

Shitja e së hënës nuk ishte vetëm për pushime nga puna, pasi drejtuesit e Tesla, Drew Baglino dhe Rohan Patel njoftuan se do të largoheshin nga kompania. Baglino kishte punuar me Tesla që në vitet e saj të hershme, duke filluar si firmware dhe inxhinier elektrik në 2006. Patel iu bashkua Tesla në 2016 pasi punoi si këshilltar i lartë i ish-presidentit Barack Obama për çështjet klimatike dhe çështje të tjera.

Musk tha në memorandumin e pushimeve nga puna se ”është jashtëzakonisht e rëndësishme të shikohet çdo aspekt i kompanisë për uljen e kostove dhe rritjen e produktivitetit”. Megjithatë, analistët dhe investitorët shohin një problem të kërkesës,

Sipas FactSet, 18 analistë kanë ulur objektivat e tyre të çmimeve për aksionet e Tesla-s këtë muaj, ndërsa asnjëri nuk është rritur më shumë.

“Pikërisht kur mendon se lajmet nuk mund të bëhen më keq për Teslën, ne kemi pyetje të kërkesës për EV që janë shfaqur gjatë tremujorëve të fundit”, tha Doug Clinton, partner menaxhues në Deepwater Asset Management, në “Squawk Box” të CNBC. e hënë. “Ne kemi pyetje tani nëse ata do të ndërtojnë Model 2 me kosto të ulët, ulje të çmimeve në FSD.”

Tesla filloi të pranojë në fillim të këtij viti se rritja e vitit 2024 mund të jetë “veçanërisht më e ulët” krahasuar me vitin e kaluar. Kompania ka thënë se është midis dy valëve të rritjes së EV, por nuk është përmbajtur nga lëshimi i udhëzimeve për vitin 2024.

Përtej rritjes së konkurrencës dhe dinamikës së industrisë së EV, ekziston edhe paparashikueshmëria që vjen me Musk.

Miliarderi është përballur me shqyrtimin e agjencive të shumta rregullatore mbi marrëdhëniet e tij në X, dikur Twitter, dhe aksionarët kanë shprehur shqetësime nëse ai po i kushton vëmendje të mjaftueshme Teslës. Musk shërben si CEO i SpaceX, zotëron X, filloi sipërmarrjen e inteligjencës artificiale xAI dhe drejton kompaninë e ndërfaqes së kompjuterit të trurit Neuralink dhe sipërmarrjen e tuneleve The Boring Co.

Ndërkohë, ai ka përçmuar në mënyrë të përsëritur emigrantët pa dokumente, ka kundërshtuar nismat e diversitetit të korporatave dhe ka ripostuar teori të rreme konspiracioni.

Musk ka thënë më parë se ai nuk kishte humbur asnjë takim “të rëndësishëm” në Tesla dhe se ai nuk ishte “i munguar plotësisht në aksion”.

Tesla nuk iu përgjigj kërkesës së CNBC për koment.