Tesla këshillon të mos përdorni peshqirë të lagur për të përshpejtuar Supercharging

Disa pretendojnë se hakimi mund të rrisë shkallën e karikimit, veçanërisht në ditët e nxehta të verës, duke rezultuar në një karikim më të shpejtë dhe më pak pritje. Tani, Tesla ka lëshuar udhëzime zyrtare për këtë çështje.

Sipas llogarisë zyrtare të Tesla Charging në X, vendosja e një lecke të lagur në një dorezë Supercharger nuk rrit shkallën e karikimit të saj. Megjithatë, ai ndërhyn me monitorët e temperaturës së sistemit dhe mund të çojë në mbinxehje ose dëmtim. Tesla këshillon kundër mashtrimit të peshqirëve për të ndihmuar që sistemet e tyre të funksionojnë siç duhet.

Brenda EV-ve tregon për disa raste që duket se hedhin poshtë pretendimin e Teslës se truku nuk funksionon, të paktën me sistemet më të vjetra të Supercharging V2. Një përdorues i Tesla-s vendosi një leckë të lagur mbi dorezën e karikimit në një Supercharger V2, e cila rriti shkallën e karikimit nga 60 kilovat në 95 kW në një ditë të nxehtë. Një përdorues tjetër u fut në prizë në fazën dy për qind të karikimit dhe arriti 147 kW përpara se mbytja termike të fillonte në 34 për qind dhe të ngadalësonte shpejtësinë në 58 kW. Aplikimi i një lecke të lagur thuhet se e çoi shkallën e karikimit deri në 119 kW.

V3 dhe superngarkuesit më të rinj përdorin ftohje aktive. Sipas Inside EV, truku i peshqirëve nuk ndihmon aspak në këto sisteme nëse nuk jeni duke karikuar një Cybertruck.

Pronarëve të Teslës ndoshta do t’u shërbehej më së miri për të marrë këshillat e kompanisë dhe të mos mashtrojnë me mashtrimin. Kursimi i disa minutave shtesë thjesht nuk ia vlen rreziku për të dëmtuar automjetin tuaj ose pajisjen e Tesla-s.