Honda dhe Nissan planifikojnë të bashkohen ndërsa hyjmë në epokën e makinave elektrike
Honda dhe Nissan kanë njoftuar planet për t’u bashkuar pasi prodhuesit japonezë të automjeteve luftojnë me konkurrencën nga markat rivale në tregun e automjeteve elektrike. Të dy kompanitë konfirmuan të hënën se kishin nënshkruar një memorandum mirëkuptimi që do të krijonte prodhuesin e tretë më të madh të makinave sipas shitjeve, pas Toyota dhe Volkswagen.
Anëtari i aleancës Nissan Mitsubishi Motors është gjithashtu në bisedime me Honda dhe Nissan për t’iu bashkuar integrimit, me një vendim që pritet në fund të janarit. Bazuar në kapitalin e tregut të të tre kompanive, një bashkim përfundimtar mund të rezultojë në një njësi ekonomike me vlerë më shumë se 50 miliardë dollarë. Honda fillimisht do të udhëheqë menaxhimin e kompanisë së bashkuar sipas presidentit të Honda, Toshihiro Mibe, me qëllim që të përfundojë një marrëveshje formale bashkimi deri në qershor dhe të finalizojë marrëveshjen deri në gusht 2026.
“Krijimi i vlerës së re të lëvizshmërisë duke bashkuar burimet, duke përfshirë njohuritë, talentet dhe teknologjitë që Honda dhe Nissan kanë zhvilluar gjatë viteve të gjata, është thelbësor për të kapërcyer ndryshimet sfiduese mjedisore me të cilat po përballet industria e automjeteve,” tha Mibe në një deklaratë.
Bashkimi i propozuar fillimisht u ngacmua javën e kaluar dhe synon të krijojë një kompani të përbashkët për të trajtuar konkurrencën globale në rritje nga markat si Tesla dhe BYD e Kinës në tregun e EV. Marrëveshja do të ndihmonte gjithashtu për të shpëtuar Nissan-in në vështirësi, i cili pa të ardhurat e tij neto në mesin e vitit 2024 të bien me më shumë se 90 për qind nga viti në vit, dhe njoftoi planet në nëntor për të pushuar nga puna mijëra punëtorë.
“Nëse realizohet, besoj se duke bashkuar pikat e forta të të dyja kompanive, ne mund të ofrojmë vlerë të pashembullt për klientët në mbarë botën që vlerësojnë markat tona përkatëse,” tha CEO i Nissan, Makoto Uchida. “Së bashku, ne mund të krijojmë një mënyrë unike që ata të shijojnë makinat që asnjëra kompani nuk mund t’i arrijë e vetme.”
Ish-shefi i Nissan, Carlos Ghosn i tha Bloomberg të premten se bashkimi është një “lëvizje e dëshpëruar” nga Nissan dhe se “nuk është një marrëveshje pragmatike, sepse sinqerisht, sinergjitë midis dy kompanive janë të vështira për t’u gjetur”. Kompania ka qenë në trazira që kur Ghosn u arrestua nga autoritetet japoneze në vitin 2018 mbi akuzat për sjellje të pahijshme financiare.