Tesla hapi programin e ndërrimeve për Cybertruck, dhe shifrat nuk janë aspak të bukura

Sipas Inside EVs, pronarëve të Cybertruck tani u lejohet nga Tesla të shkëmbejnë makinat e tyre për herë të parë që kur ato dolën në treg por ata do të pësojnë një goditje të rëndë në këtë proces.

CarGurus kohët e fundit tregoi norma amortizimi deri në 45%. Ndërkohë, Business Insider bisedoi javën e kaluar me dy pronarë të cilët ndanë nga afër vlerën që Tesla i ka dhënë Cybertruck-ut të tyre. Një pronar, i cili bleu një model AWD 2024 me vlerë 100,000 dollarë dhe grumbulloi 19,623 milje, mori një ofertë prej 63,100 dollarësh (një amortizim prej 37%); tjetri bleu një Cyberbeast të nivelit të lartë me vlerë 127,000 dollarë shtatorin e kaluar dhe iu tregua një ofertë prej 78,200 dollarësh, që do të përbënte një humbje prej 38% pas tetë muajsh.

Fillimisht, Tesla ua ndaloi pronarëve të rishisnin automjetin – një politikë që përdoret zakonisht për të parandaluar shitjen e automjeteve me kërkesë të lartë dhe për të ruajtur kontrollin e markës. Në rastin e Teslës, kjo mund të ketë vonuar gjithashtu një valë shkëmbimesh ose rishitjesh nga pronarët që përballen me reagime negative për shkak të profilit të lartë të Elon Musk në administratën Trump ose të frustruar me problemet e vazhdueshme të kontrollit të cilësisë, të cilat kanë përfshirë pedale gazi që nuk funksionojnë dhe pjesë zbukurimi që bien.

Vlen të përmendet: shifrat e shkëmbimit janë zakonisht më të ulëta se shitjet private, dhe automjetet elektrike si kategori zhvlerësohen shpejt. Sipas Wired, disa marka mund të humbasin deri në 50% në vitin e parë.