Pse DoorDash po shpenzon 17 miliardë dollarë për të blerë Instacart-in

DoorDash ka rënë dakord të blejë rivalin e produkteve ushqimore, Instacart, për 17 miliardë dollarë, një marrëveshje që do të mbështesë lëvizjen e kompanisë së shpërndarjes në fushën e produkteve ushqimore dhe do të nxisë biznesin në platformën më të madhe të shpërndarjes së palëve të treta në Amerikë.

Instacart, i cili u lançua në vitin 2012, punon me rreth 2,200 dyqane që mbulojnë gati 100,000 lokacione. Blerja e gjigantit të shpërndarjes së ushqimeve nga DoorDash është një hap i madh drejt qëllimit të tij përfundimtar për të rigjallëruar biznesin lokal, ndërkohë që zotëron të gjitha llojet e shpërndarjes lokale.

DoorDash është ende, në thelb, një aplikacion për dërgesa në restorante. Dërgesat nga restorantet në SHBA mbeten biznesi kryesor i kompanisë prej 73 miliardë dollarësh; në tremujorin e dytë të këtij viti, vlera e porosive në restorante u rrit po aq sa u rrit gjatë gjithë vitit 2022.

Në vitin 2025, kompania fitoi 13.7 miliardë dollarë të ardhura (ndonëse nuk i ndan të ardhurat sipas kategorive, mund të supozohet me siguri se shumica erdhën nga biznesi i saj i restoranteve).

Por gjithnjë e më shumë përdorues të DoorDash po e përdorin aplikacionin për blerje të tjera. Në tremujorin e dytë të vitit 2026, anëtarët e programit të abonimit DashPass të kompanisë kryen afërsisht tre të katërtat e porosive të ushqimeve dhe shitjeve me pakicë të kompanisë në SHBA.

Gjatë një njoftimi për fitimet në gusht, CEO i DoorDash, Tony Xu, deklaroi se ushqimet janë “pjesa me rritjen më të shpejtë të biznesit tonë në treg”. Aksionet e DoorDash ranë shkurtimisht më parë këtë javë pas lajmit se po ndiqte një blerje, një sinjal se të paktën disa investitorë kanë shqetësime në lidhje me lidhjen.

Kompania ka bërë një mori shpenzimesh kohët e fundit. Në 18 muajt e fundit, DoorDash humbi 3.9 miliardë dollarë në shërbimin evropian të shpërndarjes Deliveroo, 1.2 miliardë dollarë në platformën e rezervimeve të restoranteve SevenRooms, 300 milionë dollarë në biznesin e ngrënies në kampus të Grubhub dhe një shumë relativisht të vogël prej 175 milionë dollarësh në platformën e reklamave Symbiosys. E vetmja kategori që mungon në këtë listë blerjesh janë ushqimet.

DoorDash shtoi për herë të parë një numër të vogël dyqanesh ushqimore në aplikacionin e tij në verën e vitit 2020, kur kufizimet e pandemisë i mbajtën konsumatorët në shtëpi dhe biznesi i tregut dixhital lulëzoi. Një vit më vonë, DoorDash shqyrtoi një blerje të Instacart, që thuhet se peshonte një çmim prej 40 deri në 50 miliardë dollarë për platformën e shpërndarjes së ushqimeve online, e cila gjithashtu kishte rritur vlerën gjatë pandemisë.

Por marrëveshja u prish për shkak të shqetësimeve në lidhje me Lina Khan, përfaqësuese e antitrustit të Presidentit Joe Biden, e cila në atë kohë ishte kryetare e Komisionit Federal të Tregtisë. Në vend të kësaj, Instacart u bë ofertë publike publike (IPO) në vitin 2023, vite pas kulmit të pandemisë, me një vlerësim prej 10 miliardë dollarësh.

Koha mund të jetë më e mirë tani. Gjigantët e shitjes me pakicë Walmart dhe Amazon dominojnë dyqanet online të ushqimeve, duke përfaqësuar afërsisht gjysmën e shitjeve të tyre, duke lënë shitësit me pakicë më të vegjël – duke përfshirë zinxhirët e ushqimeve si Albertsons, Fred Meyer dhe Safeway – të konkurrojnë për pjesën tjetër. Këta shitës me pakicë bashkëpunojnë me kompani si Instacart për dërgesa.

Më herët këtë vit, firma e kërkimit të tregut eMarketer vlerësoi se Instacart do të kontrollojë afërsisht 65% të tregut të shpërndarjes së ushqimeve nga palët e treta në SHBA në vitin 2026. Vetëm kjo pjesë e tregut mund të jetë e mjaftueshme për të zgjuar interesin e DoorDash, por Instacart në fakt është plotësues i DoorDash në disa mënyra.

Është platforma më e madhe e shpërndarjes së ushqimeve nga palë të treta sipas shitjeve – në tremujorin e dytë të vitit 2026, Instacart shiti mallra me vlerë 10.35 miliardë dollarë përmes rrjetit të saj – dhe DoorDash pretendon se kryeson në vëllimin e porosive me pakicë. (Kompania nuk i ndan shitjet e saj sipas vertikalit, por kohët e fundit tha se priste që ekonomia e njësive të saj të ushqimeve dhe shitjes me pakicë të bëhej pozitive në gjysmën e dytë të vitit.)

Të dyja kompanitë po punojnë në zgjidhje teknologjike për menaxhimin e inventarit në dyqan dhe mbledhjen e të dhënave. Në shtator, Instacart njoftoi një iniciativë të re për të hartëzuar, në kohë reale, raftet e dyqaneve, duke u dhënë menaxherëve të dyqaneve një pamje virtuale, rresht pas rreshti, të produkteve të tyre.

Disa ditë më vonë, DoorDash lançoi një ofertë të ngjashme, të tregtuar për markat e mallrave të paketuara të konsumatorit, që përdor korrierë për të fotografuar raftet ndërsa zgjedhin artikujt për klientët, duke hartuar disponueshmërinë dhe duke ndarë më shumë të dhëna, si p.sh. cilët artikuj klientët ka të ngjarë të zëvendësojnë kur diçka mungon. Së bashku, këto mjete do t’u tregonin dyqaneve dhe markave se cilat produkte po fluturojnë nga raftet dhe cilat po humbasin.

Më herët këtë vit, Xu shpjegoi më shumë rreth lëvizjeve të DoorDash brenda dyqaneve. “Ne gjithashtu po ndërtojmë një katalog dixhital me informacion të strukturuar për botën fizike”, tha ai, “duke mbledhur se ku ndodhet çdo banane ose çdo avokado të pjekur ose të papjekur”.

Në atë kohë, kjo deklaratë tingëllonte më shumë si një mbrojtje kundër depërtimit të pashmangshëm të inteligjencës artificiale në tregjet e palëve të treta; tani tingëllon shumë më tepër si një strategji për të dominuar në shpërndarjen e ushqimeve, ashtu siç ka bërë kompania me shpërndarjen e ushqimeve në restorante.

Marrëveshja me DoorDash gjithashtu, për kënaqësinë e saj, do të përjashtojë rivalin kryesor dhe partnerin aktual të Instacart, Uber Eats, i cili ka mundësuar shpërndarjen në restorante brenda aplikacionit Instacart që nga viti 2024. Një skedë “restorante” në aplikacionin Instacart i drejton përdoruesit të porosisin nga restorantet lokale përmes Uber Eats.

Një raport i 23 tetorit nga The Information kishte sugjeruar që Uber mund të ishte gjithashtu një blerës i mundshëm i Instacart, por më vonë e ndryshoi lajmin duke thënë se këto bisedime kishin ndaluar.

Në këtë pikë, do të kishte qenë më e habitshme nëse DoorDash nuk do të kishte bërë një lojë për Instacart.

“Ne kemi përmirësim të ekonomisë së njësive në të gjitha kategoritë tona”, tha Xu gjatë njoftimit për fitimet e tremujorit të dytë. Biznesi po lulëzon në restorante dhe shitje me pakicë, në zona të ndryshme gjeografike dhe në bizneset e reklamave të kompanisë, vuri në dukje ai, duke shtuar, “Në fund të fundit, ne jemi këtu gjithmonë duke kërkuar investimin më të mirë të radhës. Kjo nuk do të thotë që ne gjithmonë i bëjmë këto investime. Por kur shohim mundësinë, ne gjithmonë anojmë nga ajo.”