Aeroplani i fshehtë X-37B i Forcave Hapësinore ka kaluar më shumë se 900 ditë në orbitë

Aeroplani hapësinor pa ekuipazh i ushtrisë amerikane ka vendosur një rekord për fluturimin e tij më të gjatë në orbitë. Anija X-37B tani ka qarkulluar në tokë për 902 ditë, duke tejkaluar shumë rekordin e tij të mëparshëm prej 780 ditësh. Dhe nuk duket se do të kthehet në Tokë në të ardhmen e afërt.

Misioni aktual X-37B filloi më shumë se dy vjet më parë, me nisjen e anijes nga Kepi Canaveral më 17 maj 2020. Me këtë moment historik, rekordi total i avionit hapësinor ka qenë më shumë se 3700 ditë në orbitë.

Misioni është i fshehtë, me vetëm dy pjesë të ngarkesës së tij të shpallur. Është misioni i gjashtë i mjetit testues orbital me aeroplanin hapësinor dhe ushtria e ka mbajtur relativisht të fshehtë operacionin e saj dhe atë që po bën në këtë dhe misionet e kaluara. Spekulimet variojnë nga testimi i sistemeve të mbikqyrjes deri tek eksperimentet për vendosjen e satelitëve në orbita më të ulëta.

Ajo që është e qartë është se ky është misioni i parë i nisur nën komandën e Forcave Hapësinore. Projekti X-37 filloi jetën nën Forcat Ajrore. Pasi Forca Hapësinore u formua në dhjetor 2019, ajo mori autoritetin e programit.

“Ky mision i rëndësishëm do të presë më shumë eksperimente se çdo fluturim i mëparshëm X-37B, duke përfshirë dy eksperimente të NASA-s,” tha në maj 2020 sekretarja e atëhershme e Forcave Ajrore Barbara Barrett. “Një është një pjatë mostër që vlerëson reagimin e materialeve të zgjedhura të rëndësishme ndaj kushtet në hapësirë. E dyta studion efektin e rrezatimit të hapësirës së ambientit mbi farat. Një eksperiment i tretë, i projektuar nga Laboratori i Kërkimeve Detare, transformon energjinë diellore në energji mikrovalore me frekuencë radio, pastaj studion transmetimin e kësaj energjie në tokë.

Ky fluturim është hera e parë që avioni hapësinor është pajisur me një modul shërbimi për të kryer pjesë shtesë për eksperimente. Gjatë këtij misioni, X-37B lëshoi një FalconSat-8, një satelit i zhvilluar nga Akademia e Forcave Ajrore të SHBA që pret pesë eksperimente të ndryshme që akademia do të kryejë. Sipas Space Force, avioni hapësinor po teston gjithashtu efektet e rrezatimit dhe hapësirës mbi farat.

Projekti X-37 është gjithashtu i rëndësishëm sepse avioni hapësinor është i ripërdorshëm. Çdo lëshim përdor një raketë përforcuese, por anija mund të ulet në mënyrë të sigurtë vetë. Aeroplani hapësinor mundësohet nga qelizat diellore dhe bateritë litium-jon.

Shtetet e Bashkuara nuk janë të vetmet në zhvillimin e avionëve hapësinorë me krahë. Kina ka anijen e saj më të vogël, e cila është gjithashtu aktualisht në orbitë.

Ushtria në tërësi ka testuar automjete ose mjete artizanale pa ekuipazh dhe disa kanë vendosur rekorde për kohën e tyre në veprim. X-37B megjithatë vazhdon t’i mposhtë rezultatet e veta me diferenca të konsiderueshme çdo mision. Është e paqartë se kur do të përfundojë ky mision aktual.