Baidu dhe Pony.ai bëhen shërbimet e para robotaksi që funksionojnë pa drejtues në Pekin

Baidu dhe Pony.ai u është dhënë leja për të operuar automjetet e tyre autonome pa drejtues sigurie në Pekin, e para për shërbimet robotaksi në Kinë (përmes CNBC). Edhe pse të dyja kompanitë tani nuk kanë më nevojë për një anëtar të stafit në sediljen e shoferit, ata do të kenë ende nevojë për një mbikëqyrës të pranishëm diku në automjet.

Baidu dhe Pony.ai nuk mund të operojnë ende në të gjithë qytetin e Pekinit – ato janë të kufizuara në një zonë prej 60 kilometrash katrorë (23.1 milje katrore) në Yizhuang, Pekin, shtëpia e rreth 300,000 banorëve. Ndërsa Baidu mund të vendosë vetëm 10 automjete autonome në zonë, CNBC thotë se Pony.ai mund të operojë vetëm katër. Të dyja kompanitë kanë plane për të zgjeruar numrin e automjeteve në rrugë (me Baidu që ka xhiruar për 30), por është e paqartë se sa shpejt do të ndodhë kjo.

Autoritetet e Pekinit filluan të lejojnë Baidu dhe Pony.ai të paguajnë për shërbimet e tyre robotaksi në zonën Yizhuang të Pekinit nëntorin e kaluar, megjithëse qyteti fillimisht kërkoi që të dy shërbimet të kishin një shofer sigurie pas timonit. Sipas TechCrunch, kalorësit mund të përdorin shërbimin robotaxi përmes aplikacionit Apollo Go të Baidu nga ora 10:00 deri në 16:00, ose me aplikacionin PonyPilot Plus të Pony.ai nga 9:00 deri në 17:00.

Javën e kaluar, Pony.ai i mbështetur nga Toyota u bë kompania e parë autonome e makinave që fitoi një licencë taksie në Kinë. Ajo mori leje për të operuar 100 automjete në Nansha, Guangzhou, dhe thotë se një shofer sigurie do të jetë në bord për një periudhë të shkurtër kohore. Pony.ai është miratuar të testojë automjetet e saj autonome pa drejtues sigurie edhe në tre qytete të Kalifornisë, por kjo leje u pezullua pasi një nga makinat e saj u përplas me një ndarës qendror.