BYD për t’u futur në robotikë, fillon të rekrutojë talentë të rinj për të zhvilluar robotë humanoidë

BYD, prodhuesi kryesor i automjeteve elektrike (EV) në Kinë, po bën një lëvizje të guximshme në robotikë me një përpjekje të madhe rekrutimi për njësinë e saj të inteligjencës së mishëruar (EI). Kompania me bazë në Shenzhen njoftoi kohët e fundit hapje globale të punës në WeChat, duke kërkuar specialistë në algoritmet shqisore, robotikë dhe inxhinieri softuerike.

Ndërsa numri i saktë i punësimeve mbetet i paspecifikuar, BYD po synon të diplomuarit e rinj me diploma të avancuara në mekanikë, automatizim, llogaritje dhe fusha të ngjashme, duke ofruar pozicione në Shenzhen, Hefei dhe Changsha.

Kjo shtytje rekrutimi pasqyron ambicien në rritje të BYD në zhvillimin e robotëve. Ekipi i tij i kërkimit EI, i themeluar në vitin 2022, është i fokusuar në avancimin e aftësive vendimmarrëse për robotët dhe zgjerimin e aplikacioneve industriale të teknologjisë EI.

BYD ka zhvilluar tashmë një sërë robotësh, duke përfshirë robotë bashkëpunues, celularë dhe humanoidë. Investimet e kompanisë në inteligjencën e mishëruar, një fushë që mundëson makineritë të ndërveprojnë me mjediset e tyre fizike, e pozicionojnë atë në mesin e firmave kryesore kineze që rritin përpjekjet në robotikë.

Themeluesi Wang Chuanfu zbuloi së fundmi planet për të investuar 100 miliardë juanë (afërsisht 13.7 miliardë dollarë) në bashkimin e AI me teknologjitë e automobilave dhe robotikës. Këto përpjekje nxjerrin në pah vizionin e BYD-së për të integruar robotikën në ekosistemin e saj industrial ekzistues duke nxitur inovacionin në prodhimin e avancuar.

Piloti i BYD vjen ndërsa Kina përshpejton adoptimin e robotikës. Vendi ka kaluar Gjermaninë dhe Japoninë në vendosjen e robotëve industrialë, i nxitur nga politikat e qeverisë që promovojnë automatizimin në të gjithë sektorët. Autoritetet lokale në qytete si Hangzhou, Chongqing dhe Nanjing, së bashku me pjesë të provincës Sichuan, po zhvillojnë iniciativa për të nxitur inovacionin e robotikës dhe për të tërhequr lojtarët kryesorë të industrisë.

Mbështetja e Pekinit për robotikën, e nënvizuar në konferencën e fundit të punës qendrore ekonomike, përputhet me parashikimet e Citi Global Insights, duke parashikuar se robotët humanoidë mund të bëhen një treg prej 7 trilion dollarësh deri në vitin 2050, me afro 650 milionë që punojnë së bashku me njerëzit në mbarë botën.

Pavarësisht nga aspiratat e saj premtuese për robotikë, BYD është përballur me sfidat e fundit të tregut . Aksionet e kompanisë së listuar në Hong Kong ranë 4 për qind në 268.6 dollarë HK javën e kaluar. Megjithatë, depërtimi i saj në robotikë mund të sinjalizojë një strategji afatgjatë për të diversifikuar përtej EV-ve, duke shfrytëzuar aftësitë e saj të fundit prodhuese për të përfituar nga kërkesa në rritje për automatizim dhe robotikë.

Ndërsa BYD vazhdon të investojë në teknologjinë EI dhe humanoid, ajo po pozicionohet në ballë të industrisë së robotikës në zhvillim të Kinës, duke përzier AI, inovacionin dhe ekspertizën e prodhimit për të formësuar të ardhmen e automatizimit.