Elon kërcënon të ‘ndërtojë produkte jashtë Tesla’ nëse nuk merr më shumë kontroll mbi kompaninë

Elon Musk kërcënoi se do të braktiste disa nga punët më të rëndësishme të Teslës të hënën në një betejë të vazhdueshme për sa paguhet. Miliarderi shkroi në Twitter se nuk është rehat duke punuar në AI dhe projekte robotike në kompani, nëse nuk fiton më shumë kontroll mbi aksionet e saj. Musk, i cili zotëron rreth 13% të aksioneve në kompani, kërcënoi të “ndërtojë produkte jashtë Tesla” nëse pronësia e tij nuk rritet në 25%.

“Më vjen siklet duke rritur Tesla-n për të qenë lider në AI dhe robotikë pa pasur ~25% kontroll votash. Mjaft për të qenë me ndikim, por jo aq sa nuk mund të përmbysem”, shkroi Musk të hënën në Twitter. “Përveç nëse është kështu, unë do të preferoja të ndërtoja produkte jashtë Tesla.”

Rëndësia në rritje e AI duket të jetë pazari më i fundit në një luftë ligjore të fundit midis Musk dhe aksionarëve të tij. Në korrik të vitit 2023, Musk dhe anëtarë të tjerë të bordit të Tesla-s kthyen 735 milionë dollarë për të zgjidhur një padi që i akuzonte ata për nxjerrjen e parave nga organizata . Anëtarët e bordit të Tesla ranë dakord gjithashtu se nuk do të kompensoheshin për 2021, 2022 ose 2023.

“Duhet të vërej se bordi i Tesla-s është i mrekullueshëm”, shkroi Musk. “Arsyeja për mungesën e “planit të ri të kompensimit” është se ne jemi ende në pritje të një vendimi në rastin tim të kompensimit në Delaware. Gjyqi për këtë u mbajt në vitin 2022, por ende nuk është marrë një vendim”. Tesla nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese për koment.

Pjesa e Musk në kompani është zvogëluar që kur ai u detyrua të blinte Twitter , pasi ai njoftoi qëllimin e tij për të blerë kompaninë dhe më pas u përpoq të tërhiqej . Çmimi i afisheve prej 44 miliardë dollarësh ishte shumë, madje edhe për njeriun më të pasur në botë, dhe Musk shiti miliarda në aksionet e Tesla-s pjesërisht për të financuar marrëveshjen para dhe pasi mori kontrollin e platformës. Megjithatë, Musk mban një nga aksionet më të mëdha individuale të prodhuesit të makinave.

Inteligjenca artificiale tashmë përbën një pjesë të madhe të biznesit të Tesla-s dhe Musk parashikon se ajo do të rritet për t’u bërë edhe më e rëndësishme se makinat e kompanisë. Shembulli më i dukshëm është sistemi i asistencës së shoferit të nivelit 2 të Tesla-s i quajtur në mënyrë mashtruese “modaliteti i plotë i vetëdrejtimit” (që kompania tani pranon se në fakt nuk është plotësisht vetë-drejtuese pas kërcënimeve ligjore). Por robotët mund të jenë një pjesë më e madhe e së ardhmes së kompanisë, nëse besoni Musk-un merkur.

Disa orë përpara se të kërcënonte kompaninë e tij, Musk postoi në Twitter një video të robotit të ri humanoid të Tesla-s, Optimus, duke palosur në mënyrë të sikletshme një këmishë , diçka që me sa duket nuk mund ta bëjë as pa ndihmën e njeriut. Bota pati një prezantim të paharrueshëm me Optimus në vitin 2021, kur Musk detyroi në mënyrë famëkeqe një djalë të ecte me një kostum material elastik duke u shtirur se ishte një robot . Por miliarderi provoi se roboti është i vërtetë, nëse asgjë tjetër, vitin e ardhshëm, me një debutim që shfaqte robotin që endej i dehur nëpër një skenë të drejtuar nga një ekip punonjësish që dukeshin të tmerruar se mund të rrëzohej. Mos lejoni që kjo t’ju frikësojë: Musk premton se Optimus “në fund të fundit do të vlejë më shumë se biznesi i makinave dhe do të vlejë më shumë se vetë-drejtimi i plotë”.

Ushtria e ndjekësve të Musk në X/Twitter duket përgjithësisht entuziaste për paralajmërimet e miliarderit për të ardhmen e Teslës. Lëvizja Neolibertariane në Twitter që Musk e përkrah në internet është gjithnjë e më e shqetësuar për “zgjimin” e inteligjencës artificiale. CEO dhe shumë prej ndjekësve të tij janë të alarmuar se chatbot-et, duke përfshirë një të ndërtuar nga vetë Musk , nuk do të ngrenë papagallë pikëpamjet e tyre ekstremiste për çështje të tilla si të drejtat e njeriut të njerëzve trans. Në X, Musk e kaloi pasditen e së hënës duke shkuar e mbrapa me ndjekësit që shqetësoheshin se AI mund të shkatërronte botën nëse ai nuk do të kishte më shumë kontroll mbi Teslën.