Elon Musk konfirmon se ngjarja e robotaxi të Tesla është vonuar për shkak të ndryshimit të dizajnit
Elon Musk u dha inxhinierëve të tij në Tesla më shumë kohë për të përfunduar zhvillimin e një prototipi robotaxi, duke e shtyrë zbulimin e shumëpritur të modelit në 8 gusht me javë apo edhe muaj.
Ndërsa CEO i prodhuesit të makinave nuk konfirmoi raportin e javës së kaluar të Bloomberg se do të shtyhej deri në tetor, ai pothuajse me siguri do të përballet me pyetje në lidhje me të nga investitorët gjatë thirrjes së fitimeve të tremujorit të dytë të planifikuar për të martën e ardhshme.
“Kërkoi atë që mendoj se është një ndryshim i rëndësishëm i dizajnit në pjesën e përparme,” postoi ai të hënën, “dhe koha shtesë na lejon të tregojmë disa gjëra të tjera.”
Ai nuk u fut në detaje të mëtejshme se cilat mund të jenë ato surpriza, por fansat kanë spekuluar se mund të jetë gjithçka, nga makina e ardhshme e hyrjes deri te Roadster tërësisht i ri. Ky i fundit u shfaq fillimisht gjatë zbulimit të Tesla Semi në dhjetor 2017, por që atëherë është ri-inxhinieruar.
Pas raportit të Bloomberg të së enjtes, investitorët i kishin bërë presion Musk për të konfirmuar ose mohuar historinë, pasi ajo fshiu më shumë se 8% nga çmimi i aksioneve. Disa madje kërkuan nga KSHZ-ja të hetojë agjencinë e lajmeve për manipulim të tregut pasi ajo nuk përmendi burimet e saj dhe lajmi nuk ishte konfirmuar zyrtarisht.
Komentet e Musk erdhën si përgjigje ndaj një videoje të postuar nga Warren Redlich, një influencues i Tesla-s më i njohur për të thënë se me kënaqësi do të merrte një plumb për sipërmarrësin. Në të, Redlich tha se kontaktet e tij private i thanë atij se do të kishte një ndryshim të madh në automjetin që inxhinierët – jo Musk – sugjeruan se do të duheshin dy muaj për ta zbatuar.
Duke qenë se Musk dhe Tesla do të ishin të motivuar për të provuar se mediat kryesore e kishin gabim, YouTuber tha se nuk do të hiqte dorë ende nga zbulimi i muajit të ardhshëm: “Ata po bëjnë më të mirën e tyre për të marrë diçka që mund të tregojnë më 8 gusht.”
Ndërsa stafi i Tesla-s mund të bëjë ende një mrekulli, duket sikur ajo datë është jashtë kartave.
Njoftimi me kohë i duhur i Musk në prill për zbulimin e auto-taksisë nuk ishte i rastësishëm. Ai erdhi në një moment vendimtar për Tesla-n, duke rigjallëruar besimin se një 2024 sfidues nuk do të shënonte fillimin e një tendence të re shqetësuese , por do të ishte thjesht një rritje e shpejtësisë në rrugën drejt një kufiri tregu prej 30 trilion dollarësh .
Deri në njoftim, investitorët kishin frikë se grupi i vjetër i Tesla-s nuk ishte më aq konkurrues sa dikur dhe do të kërkonte gjithnjë e më shumë zbritje të mëdha për të gjeneruar rritje të mjaftueshme të shitjeve. Edhe ardhja e Cybertruck dukej sikur do të dështonte pas lansimit me një gamë shumë më të ulët dhe çmim shumë më të lartë se sa ishte premtuar fillimisht.
Në fund të vitit të kaluar, Tesla u përpoq të siguronte tregun se historia e saj e investimeve mbeti thelbësisht e paprekur, duke pretenduar se thjesht po kalonte një problem të përafërt përpara një valë modelesh të reja do të përshpejtonin rritjen falë inxhinierisë së tyre revolucionare. Kjo do të ulte koston e prodhimit përgjysmë mbi platformën aktuale që mbështet Modelin 3 dhe Y, duke e lejuar atë të shitet me shumë fitim, pavarësisht çmimi i ulët i hyrjes rreth 25,000 dollarë secila.
Megjithatë, më 2 prill, në atë tregim filluan të shfaqen të çara.
Së pari Tesla tronditi tregun me Shifrat e ofrimit të Q1 që ishte shumë më pak se parashikimi më i ulët. Edhe demi i Tesla-s, Dan Ives e quajti lajmin për tkurrjen e parë të Teslës nga viti në vit në shitjet tremujore që nga pandemia një “katastrofë e pazbutur” që nuk mund të shpjegohej thjesht.
“Ne e shohim këtë si një moment themelor në historinë e Teslës,” shkroi ai më 2 prill. Ose Musk e kthen historinë, ose “disa ditë më të errëta mund të jenë qartë përpara që mund të prishin narrativën afatgjatë të Teslës.”
Rreth 72 orë më vonë, Reuters më pas lëshoi një raport bombë se Tesla ishteanulimin e planevepër të ndërtuar njëmakinë e nivelit fillestarnë platformën e premtuar të automjeteve të gjeneratës së ardhshme. Në vend të kësaj do t’i jepte përparësimodel robo-taksi—Një teknologji që shumica e ekspertëve besojnë se është vite larg pjekurisë së plotë.
Ky strumbullar ndezi alarmin e përhapur që vlejnë miliona automjete rritjes së ardhshme se modelet e mbështetura të vlerësimit të investitorëve thjesht u ndezën pa ndonjë arsye të qartë.
Fillimisht Musk hodhi poshtë raportin, duke pretenduar se Reuters nuk po thoshte të vërtetën. Më pas, papritmas ai njoftoi zbulimin e 8 gushtit të auto-taksisë. Ky grumbull informacioni ishte i mjaftueshëm për të vendosur një dysheme në aksione që parandaloi një spirale të mëtejshme në rënie të çmimit.
Ditë më vonë, CEO do të vazhdonte të kërkonte që aksionarëtratifikojnjë paketë pagese rekord tani me vlerë 77 miliardë dollarë, dhe aikishte nevojë për mbështetjen e tyrepikërisht kur Tesla ishteaksionet me performancën më të keqenë S&P 500.
Në kohën kur Tesla publikoi të ardhurat e saj në tremujorin e parë më vonë atë muaj, investitorët kishin vendosur tashmë që Musk kishte paraqitur në treg më e keqja ishte pas saj.
Ndërsa shtyrja prapa datës së zbulimit nuk e ndryshon këtë tezë, ajo ngre pyetjen nëse data ishte diskutuar me dikë në menaxhmentin e lartë apo ishte nënshkruar nga bordi i drejtorëve të Tesla.
Musk nuk iu përgjigj një kërkese për koment të bërë jashtë orarit të rregullt të punës.