Elon Musk thotë se udhëtimet me robotaksi të Tesla-s në Austin pritet të nisin më 22 qershor

Drejtori ekzekutiv Elon Musk tha të martën se shërbimi robotaxi i kompanisë së tij është “paraprakisht” i vendosur të lançohet në Austin të Teksasit më 22 qershor.

Në një postim në X, Musk tregoi se do të fluturojë nga Los Angeles për në Austin për nisjen e fluturimit, të cilin më parë e kishte thënë se do të ndodhte diku në qershor. Kur një komentues pyeti se kur do të fillonin udhëtimet publike, Musk tha se plani aktual është për 22 qershor dhe se udhëtimi i parë pa shofer nga fabrika e Teslës në shtëpinë e një klienti do të zhvillohet në ditëlindjen e tij, më 28 qershor.

“Po bëhemi shumë paranojakë për sigurinë, kështu që data mund të ndryshojë”, shkroi Musk.

Më herët të martën, Musk ndau një video në X që tregonte se Tesla po testonte automjete pa shofer në rrugët e Austin pa një mbikëqyrës sigurie njerëzore pas timonit. Klipi tetësekondësh tregonte versionin më të fundit të Model Y SUV, të lyer me të zezë me një logo të bardhë në stilin e grafitit “Robotaxi” të pikturuar mbi të, duke lundruar në një kryqëzim dhe duke u ndalur për të lejuar këmbësorët të kalonin një vendkalim për këmbësorë.

Kohët e fundit, Musk i tha David Faber të CNBC se Tesla do të fillojë me një shpërndarje shumë të vogël, duke përfshirë rreth 10 deri në 20 robotaksi të saj, me një version të ri “pa mbikëqyrje” të teknologjisë FSD ose “Full Self-Driving” të kompanisë të instaluar. Testet do të përfshijnë Model Y, jo CyberCab me pamje futuriste që Tesla planifikon të prodhojë vitin e ardhshëm.

Musk tha se Tesla do ta “mbrojtë me gjeofeorologji” shërbimin, duke kufizuar se ku mund të operojë fillimisht robotaksi Model Y, dhe se punonjësit do ta monitorojnë flotën nga distanca.

Ndërkohë që drejton Tesla-n, Musk është gjithashtu CEO i kontraktorit të mbrojtjes SpaceX dhe drejton kompaninë e inteligjencës artificiale xAI, e cila është bashkuar me rrjetin e tij social X (më parë Twitter). Ai është gjithashtu personi më i pasur në botë dhe shpenzoi gati 300 milionë dollarë për ta rikthyer Presidentin Donald Trump në Shtëpinë e Bardhë.

Musk përfundoi së fundmi një mandat në krye të Departamentit të Efikasitetit të Qeverisë, i cili bëri shkurtime të mëdha në agjencitë federale, rregulloret dhe zyrat e ngarkuara me mbikëqyrjen e Teslës dhe kompanive të tjera të tij.

Ndërsa fansat e Musk dhe Tesla kanë shprehur entuziazëm për shërbimin pilot të robotaxi të kompanisë në Austin, të tjerë me shqetësime për sigurinë automobilistike dhe që qëndrojnë kundër ideologjisë dhe aktivitetit politik të Musk po planifikojnë protesta.

Projekti Dawn, në partneritet me aktivistët anti-Musk, përfshirë Tesla Takedown dhe Resist Austin, tha në një deklaratë me email se planifikon të organizojë një demonstrim më 12 qershor në qendër të Austin për të shfaqur problemet e sigurisë me automjetet elektrike të Teslës dhe veçoritë e asistencës për shoferin, të cilat aktualisht tregtohen si Autopilot dhe Full Self-Driving (Të Mbikëqyrura).

Dan O’Dowd, i cili është CEO i Green Hills Software dhe The Dawn Project, e ka përshkruar këtë të fundit si një biznes edukimi për sigurinë teknologjike dhe mbrojtjen në intervistat e mëparshme me CNBC. Green Hills Software prodhon produkte që përdoren nga konkurrentët e drejtpërdrejtë të Teslës, përfshirë Ford dhe Toyota.