Genesis do të fillojë dërgesat e EV të parë të prodhuar në SHBA, GV70 Electrified

Genesis ka njoftuar se do të fillojë të dorëzojë automjetin e parë elektrik të montuar në SHBA, GV70 Electrified.

Deri tani, pengesa më e madhe me të cilën përballet aktualisht konglomerati Hyundai/Kia është sfida e stimujve federalë të EV në Shtetet e Bashkuara. Të qenit një prodhues automjetesh që nuk ka një prani prodhuese të automjeteve elektrike në Amerikën e Veriut do të thotë që automjetet e saj nuk kanë qenë të pranueshme për stimuj federalë sipas Aktit të Reduktimit të Inflacionit. Tani, kjo po ndryshon me shpejtësi pasi prodhuesi i automjeteve po punon për krijimin e qendrave të prodhimit në SHBA, dhe tani makina e saj e parë EV e prodhuar në SHBA po del në sallonet e ekspozitës në të gjithë vendin.

Sipas Genesis, SUV-i elektrik GV70 i prodhuar në SHBA tani është i disponueshëm në ekspozita në 15 shtete, duke përfshirë Arizonën, Kaliforni, Kolorado, Connecticut, Luiziana, Maryland, Massachusetts, Nevada, Nju Xhersi, Nju Jork, Teksas, Utah, Virxhinia, Uashington. , dhe Wisconsin. Genesis SUV elektrike fillon nga 65,850 dollarë.

Genesis nuk specifikoi nëse automjeti tani kualifikohet për stimujt federalë EV, por mund ta bëjë këtë në mënyrë paqësore, falë montimit të saj të brendshëm në uzinën Montgomery, Alabama, Hyundai. Duke parë faqen e internetit të IRS, agjencia qeveritare nuk e rendit EV-në si të kualifikuar për stimuj. Sidoqoftë, vërehet se Hyundai “ka hyrë në një marrëveshje me shkrim me [IRS] për t’u bërë një “prodhues i kualifikuar”, por ende nuk ka paraqitur një listë të markave dhe modeleve specifike që janë të pranueshme”.

Genesis nuk ishte menjëherë i disponueshëm për koment për Teslarati në lidhje me nëse automjeti do të kualifikohej për stimuj tatimorë.

Genesis GV70 Electrified është një nga EV-të më të avancuara të markës luksoze dhe ka të ngjarë të zgjidhet të jetë lideri EV i kompanisë për montimin në SHBA për shkak të aftësisë së tij teknike dhe stilit popullor të trupit.

Bazuar në platformën EV më të avancuar të Genesis, GV70 bazohet në një arkitekturë 800 volt dhe për këtë arsye përfiton nga efikasiteti i rritur dhe disa nga karikimet më të shpejta në treg. GV70 vjen me një bateri 77,4 kWh të aftë për 236 milje rreze dhe karikohet nga 0-80% në vetëm 18 minuta. Dhe me deri në 429 kuaj-fuqi nga një platformë me dy motorë me të gjitha rrotat, nuk është as e dobët.

Ndërsa Genesis punon drejt prodhimit të më shumë automjeteve të saj në Shtetet e Bashkuara, duke e bërë atë një markë shumë më konkurruese për çmimin në përgjithësi, automjetet si GV70 ka të ngjarë të bëhen gjithnjë e më tërheqëse për konsumatorët, shumë prej të cilëve kërkojnë të marrin EV-të e tyre të parë në vitet e ardhshme. Shpresojmë, kjo mund të ndihmojë në rritjen e pranimit të EV në Shtetet e Bashkuara në përgjithësi.