Ky është droni i ri sekret i DARPA

Agjencia Amerikane e Projekteve të Kërkimit të Avancuar të Mbrojtjes, ose DARPA, po kërkon të zhvillojë një avion të ri revolucionar vertikal të ngritjes dhe uljes (VTOL).

Programi njihet si AdvaNced aircraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY X-Plane, ose ANCILARY. Programi NDIHMËS synon të zhvillojë një mjet “hap përpara” që mund të ulet dhe të ngrihet në zona pa baza ajrore paraekzistuese ose infrastrukturë tjetër, të operojë në kushte të pafavorshme moti dhe madje të vendoset nga kuvertat e anijeve detare pa pajisje të specializuara për nisje dhe rikuperim. . DARPA nuk ka deklaruar nëse programi synon të zhvillojë një anije me ekuipazh ose pa ekuipazh, por një video e publikuar nga agjencia përshkruan pilotët që drejtojnë anijen me një tabletë, duke nënkuptuar një mjet të pilotuar nga distanca ose autonom.

Përveç këtyre objektivave, programi ndihmës synon të zhvillojë një anije që ka një peshë të vogël, mund të mbajë ngarkesa të mëdha dhe mund të qëndrojë në ajër për periudha të gjata. Agjencia ka lëshuar një njoftim duke ftuar propozime nga industritë përkatëse dhe organizatat akademike për teknologjitë e komponentëve dhe teknikat e prodhimit që do të kërkonte një avion i tillë.

Steve Komadina, menaxheri i programit DARPA për ANCILLARY, tha në një deklaratë të DARPA (hapet në skedën e re) se “aftësia e luftëtarit për të vendosur dhe marrë sisteme të tilla në kushte sfiduese pa u mbështetur në infrastrukturë do të minimizonte personelin, kostot dhe cenueshmërinë gjatë operacione të ndjeshme”.

Komadina shtoi se çdo avion që rrjedh nga programi ANCILARY do të kërkonte bashkimin e “zhvillimeve në teorinë e avancuar të kontrollit, modelimin aerodinamik dhe shtytje të avancuar për të zgjidhur një kombinim të objektivave sfiduese të projektimit”.

Një numër laboratorësh dhe prodhuesish kanë hulumtuar dhe zhvilluar avionë të ngjashëm VTOL vitet e fundit. Programi Agility Prime i Forcave Ajrore të SHBA-së ka testuar anijen VTOL të pilotuar nga distanca (hapet në skedën e re), ndërsa NASA ka testuar “taksitë ajrore” të saj vertikale tërësisht elektrike të zhvilluara nga Joby Aviation në Kaliforni. Platforma të tilla nuk do të kërkonin pista të gjata për ulje dhe ngritje.

Këta avionë VTOL mund të revolucionarizojnë udhëtimin ajror, duke minimizuar potencialisht infrastrukturën e nevojshme për të operuar aeroplanët dhe duke reduktuar zhurmën që lidhet me mjetet rrotore tradicionale si helikopterët. Në një deklaratë (hapet në skedën e re) të botuar në vitin 2021, NASA pretendon se kjo klasë avionësh mund të “sigurojë një sistem efikas dhe të përballueshëm për transportin e pasagjerëve dhe mallrave, dhe aplikacione të tjera në interes të publikut” dhe “të përfshijë avionë si dronë për dërgimin e paketave, taksitë ajrore dhe mjetet e transportit mjekësor”.