Marrëveshja e Uber-it mund të shtojë 100,000 automjete elektrike me rrymë elektrike në rrugë
Uber është duke u bashkuar me BYD për të sjellë 100,000 automjete elektrike të prodhuesit kinez të automjeteve në aplikacionin ridesharing. Partneriteti shumëvjeçar do të shtrihet së pari në Evropë dhe Amerikën Latine, duke u dhënë drejtuesve “çmimet dhe financimin më të mirë në klasë” për automjetet BYD të përdorura me Uber.
Uber thotë se qëllimi është të inkurajojë më shumë shoferë të përdorin automjete elektrike si pjesë e planit të saj për të elektrizuar udhëtimet e saj, duke ulur gjithashtu koston e pronësisë së automjeteve elektrike. Së bashku me zbritjet e mundshme në financim dhe kredi, partneriteti mund t’u japë drejtuesve të BYD ulje të çmimeve në tarifimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve, në varësi të tregut.
Të dyja kompanitë planifikojnë të sjellin partneritetin në Lindjen e Mesme, Kanada, Australi dhe Zelandën e Re në të ardhmen. Uber njoftoi një partneritet të ngjashëm në vitin 2022 që lejon shoferët të marrin me qira automjete elektrike nga Hertz. Por Hertz përfundoi duke zvogëluar ambiciet e tij për automjete elektrike pasi gjeti shkallë më të larta të dëmtimit të automjeteve midis drejtuesve të Uber.
Për më tepër, Uber dhe BYD do të punojnë së bashku për të sjellë më shumë automjete autonome në platformën e ndarjes së udhëtimit. Uber filloi të ofrojë udhëtime me kompaninë e robotëve Waymo vitin e kaluar dhe zgjeroi partneritetin e saj për të përfshirë shpërndarjen autonome të ushqimit në prill. “Ky bashkëpunim shënon një epokë të re në elektrifikimin e lëvizshmërisë urbane dhe ne mezi presim të shohim EV-të tona moderne të bëhen një pamje e zakonshme në rrugët e qyteteve në mbarë botën”, thotë Stella Li, CEO i BYD Americas në njoftim.
Nuk është e qartë se si do të rrjedhë partneriteti i Uber me BYD, veçanërisht pasi vendet në mbarë globin kufizojnë shitjet e automjeteve elektrike të prodhuara në Kinë. Qeveria kineze ofron miliarda subvencione për prodhuesit e automjeteve EV në vend, duke i lejuar ata të shesin makina elektrike më lirë se rivalët dhe duke dëmtuar potencialisht konkurrencën e huaj. SHBA ngriti tarifat për automjetet elektrike nga Kina në maj dhe Bashkimi Evropian ndoqi shembullin me një tarifë shtesë prej 17.4 për qind për importet BYD në korrik.