Mercedes-Benz EQE SUV është një automjet elektrik luksoz

Mercedes-Benz EQE është modifikuar me SUV. Prodhuesi gjerman i automobilave zbuloi një version më të lartë, më të fokusuar në shërbime të sedanit të tij EQE, dhe ndërsa çmimi është ende i fshehur, SUV EQE pritet të dalë në tregjet amerikane duke filluar nga viti 2023.

Ne e dimë se do të merrnim një version SUV të sedanit EQE që kur u zbulua për herë të parë vitin e kaluar. Mercedes bëri të njëjtën gjë për flamurin e tij EV, EQS, i cili doli me versionin SUV në fillim të këtij muaji. Është EV e katërt që ndërtohet në platformën e re EV të prodhuesit të automjeteve.

Me SUV EQE, ne po marrim tre nivele të veshjeve – një version me motor të pasmë dhe dy me dy motorë – si dhe një variant të performancës AMG. Dallimi kryesor midis sedanit EQE dhe homologut të tij SUV është madhësia dhe hapësira e brendshme, me Mercedes që e pozicionon atë si “përfaqësuesit më të gjerë të klasës së tij”.

Në fakt, EQE SUV me pesë vende është më kompakt se sedani: me 119.3 inç, ai ka një bazë rrote që është 3.5 inç më e shkurtër. Kjo i jep më shumë shkathtësi dhe manovrim kur është në rrugë, pretendon kompania.

Modeli i lëshimit me rrota të pasme të EQE SUV do të përdorë të njëjtën paketë baterie 90.6 kWh që fuqizon modelin bazë të EQS, i cili sipas kompanisë do të jetë i mirë për një vozitje mbresëlënëse deri në 550 kilometra (341 milje). ngarkim i plotë — megjithëse kjo shifër bazohet në standardin më fals evropian WLTP, kështu që një vlerësim më realist i diapazonit ka të ngjarë të jetë më i ulët.

Prapëseprapë, kjo është më pak distanca sesa sedani EQE, i cili ka një madhësi të ngjashme baterie, por një formë më aerodinamike dhe rrota më të vogla, që çon në 660 kilometra (410 milje) rreze. EQE SUV do të prodhojë 288 kuaj fuqi, ose 536 kuaj fuqi për versionin me të gjitha rrotat. Varianti AMG do të prodhojë deri në 677 kuaj fuqi në dy motorë elektrikë dhe rrota 21 inç.

EQE SUV do të ketë një ekran me prekje OLED 12.8 inç në pultin qendror si dhe një grup instrumentesh 12.3 inç pas timonit. EV do të përfshijë shumë prej veshjeve të tjera luksoze të Mercedes, si asistentin e tij dixhital MBUX për ndihmë në gjetjen e stacioneve të karikimit dhe të ngjashme dhe një përvojë HVAC-plus-audio që prodhuesi i automjeteve e përshkruan si “Rehati Energjizuese”. (Mendoni se tingëllon natyra.) SUV EQE do të marrë gjithashtu përditësime dhe përmirësime përmes ajrit.

Përveç sedanit EQE dhe EQE SUV, Mercedes po lëshon gjithashtu një G-Wagen të elektrizuar në mesin e 2024. Kompania thotë se do të jetë tërësisht elektrike deri në vitin 2030, duke u zotuar të investojë 40 miliardë euro (rreth 47 miliardë dollarë) në përpjekje.

EQS tashmë duket si një konkurrent i denjë për Model S Plaid të Tesla – kompania tha se shiti 30,000 EV midis korrikut dhe shtatorit – kështu që EQE e ardhshme dhe versioni i tij SUV që vjen në vitin 2023 synojnë të ofrojnë një mënyrë disi më të përballueshme dhe më të arritshme në atë që Mercedes-Benz po bën në nivelet më të larta me makinat e tij elektrike.

Dhe për sa kohë që ekzekutohet, EQE SUV mund të jetë një hyrje shumë më premtuese në treg sesa disa nga përpjekjet e tjera të hershme të Mercedes-Benz, si EQC, i cili ishte plot kompromise për shkak të ndërtimit të një platforme motori me djegie në vend të të qenit një automjet elektrik në tokë – një nga qëllimet që vendosi kur zbuloi për herë të parë konceptin Vision EQS në 2019.