Mercedes-Benz teston robotë humanoid mekanikë për të përshpejtuar prodhimin e makinave në SHBA dhe BE
Mercedes-Benz po integron robotë humanoidë dhe inteligjencë artificiale të avancuar në linjat e tij të prodhimit në SHBA dhe Evropë. Kjo lëvizje synon të thjeshtojë prodhimin, të rrisë efikasitetin dhe të ulë kostot.
Prodhuesi i makinave po teston Apollo, një robot humanoid dykëmbësh i zhvilluar nga firma amerikane e robotikës Apptronik, në Kampusin e Fabrikës Dixhitale në Berlin, Gjermani. Ndryshe nga robotët industrialë konvencionalë, të cilët janë të palëvizshëm dhe të programuar për detyra të përsëritura, Apollo mund të lundrojë në dyshemetë e fabrikës dhe të ndihmojë punëtorët me logjistikën. Roboti është projektuar për të transportuar komponentë ndërmjet stacioneve të punës, duke reduktuar ngarkesën mbi punonjësit njerëzorë dhe duke përshpejtuar flukset e punës.
Mercedes fillimisht u fokusua në intra-logjistikë, duke përdorur Apollon për të lëvizur materialet në mënyrë efikase. Kjo strategji i lejon punëtorët të përqendrohen në detyra më komplekse ndërsa robotët merren me detyrat e transportit. Kompania ka investuar gjithashtu mbi një “shumë të ulët dyshifrore miliona euro” në Apptronik, duke sinjalizuar një bashkëpunim më të thellë që mund të shtrihet në aplikime më të gjera të automatizimit në prodhim.
Jörg Burzer, drejtor i prodhimit, cilësisë dhe menaxhimit të zinxhirit të furnizimit të Mercedes, theksoi rëndësinë e zgjedhjes së detyrave të përshtatshme për automatizimin.
Përveç robotëve humanoidë , Mercedes-Benz po përdor AI të zhvilluar nga Google DeepMind për të përmirësuar proceset e tij të prodhimit. Partneriteti përfshin integrimin e dy modeleve të reja të AI – Gemini Robotics dhe Gemini Robotics Extended Reasoning – të dyja të mundësuara nga Gemini 2.0, sistemi më i avancuar i AI i Google.
“Ne po trajnojmë detyrat larg fuqisë punëtore. Po mendojmë shumë se si do ta zbatojmë. Është e rëndësishme të zgjedhim detyrat e duhura: të përsëritura dhe të rrezikshme,” tha Burzer për Autocar.
Këto mjete të drejtuara nga AI po përdoren në kontrollin e cilësisë dhe monitorimin e prodhimit. Ato ndihmojnë në zbulimin e defekteve, analizimin e anomalive të prodhimit dhe optimizimin e rrjedhave të punës. Sistemet e inteligjencës artificiale po përmirësojnë gjithashtu ekosistemin e prodhimit dixhital të Mercedes-it me mjete të reja softuerike, duke përfshirë një Ekosistemin Chatbot të përditësuar për menaxhimin e fabrikës.
“AI merr përsipër detyrat që na pëlqejnë më pak, duke na dhënë kohë për t’u përqëndruar në aktivitetet që shtojnë vlerë. Është një përfitim i madh efikasiteti,” tha Burzer.
Mercedes-Benz aktualisht po teston robotët Apollo në objektet e tij në Berlin dhe Kecskemét, Hungari. Kompania planifikon t’i prezantojë ato në vende të tjera ndërsa teknologjia maturohet.
Robotët po trajnohen duke përdorur ‘teleoperacionin’, ku njerëzit i udhëzojnë nga distanca për të kryer detyra specifike. Me kalimin e kohës, këta robotë do të mësojnë dhe do t’i ekzekutojnë detyrat në mënyrë autonome, duke i bërë operacionet e prodhimit më efikas.
Pavarësisht shtytjes së shpejtë për automatizimin, Mercedes nuk planifikon të prezantojë këto teknologji të prodhimit të drejtuar nga AI në Kinë. “Ne nuk kemi plane për ta prezantuar atë në Kinë,” konfirmoi Burzer kur u pyet për konsideratat gjeopolitike.
Lëvizja e Mercedes pason përpjekje të ngjashme nga prodhuesit e tjerë të automjeteve. Honda, Hyundai dhe BMW kanë eksploruar përdorimin e robotëve humanoidë për detyra të përsëritura ose të rrezikshme, megjithëse asnjëri nuk e ka rritur teknologjinë për prodhim të plotë.
Ndërkohë, CEO i Tesla-s, Elon Musk, sugjeroi më parë se roboti Optimus i Tesla-s mund të jetë funksional në fabrika deri në fund të vitit të kaluar, megjithëse që atëherë nuk ka pasur asnjë përditësim.