NASA përgatitet për atë që mund të shkojë keq kur astronautët e Artemis të kthehen në Tokë

foto

Rihyrja me shpejtësi 5000 mph ishte e përafërt dhe një nga katër astronautët që kaluan vetëm një javë në orbitën e Hënës ka një dëmtim të shtyllës kurrizore.

“Dërrasë e pasme!” bërtet një nga ekuipazhi i shpëtimit që hyn në kapsulën e Orionit që noton në ujë.

Ky ishte skenari që po praktikohej nga ekipi i NASA-s për zbarkimin dhe rimëkëmbjen për Artemis II, i cili planifikon të fluturojë njerëzit përtej orbitës së ulët të Tokës për herë të parë në më shumë se 50 vjet, si misioni i parë me ekuipazh të programit Artemis, një udhëtim orbital rreth hëna dhe mbrapa.

Nisja nuk është planifikuar deri në vitin 2024, por ekipet tashmë po përgatiten për një ulje të sigurt në Qendrën Hapësinore Kennedy.

foto

Një vinç masiv ngriti një mbajtëse për kapsulën Orion të quajtur artikulli i testit të modulit të ekuipazhit në ujin ngjitur me ndërtesën e Asamblesë së Automjeteve dhe në sy të jastëkëve të lëshimit në KSC, ndërsa ekipet e NASA-s dhe Departamentit të Mbrojtjes luanin “shpëtimin e rastësishme”.

“Ata kanë katër derra gini atje,” tha Mark Vazquez një menaxher programi me Sistemet e Eksplorimi Tokësor të NASA-s me bazë në KSC. “Më vjen keq, astronautë.”

Në fakt, katër ekuipazhi i testimit ishin të gjithë njerëz, pjesë e ekipit të Landing and Recovery, duke përfshirë drejtorin e tij Lillian Villareal. Të gjitha kostumet e fluturimit me ngjyrë të gjelbër të zbehtë për atë që përfundoi si një ditë e njomur nga dielli me një erë të lehtë dhe ujëra të qetë.

Një sy i mprehtë mund të dallonte një etiketë të vogël Darth Vader të ngjitur në anën e kapsulës së zezë, të cilës iu dha emri Vehicle Advanced Demonstrator for Emergency Rescue, ose V.A.D.E.R.

foto

Për provën e së hënës, personeli i përgjigjes rrethoi kapsulën lundruese në mjetin lundrues personal ashtu si do t’i afrohej nëse do të kishte zbritur nga hapësira dhe do të spërkatej në brigjet e Kalifornisë. Ata vendosën një jakë të fryrë në formë patkoi për të rrethuar kapsulën që mbushet aq sa astronautët mund të qëndrojnë mbi të.

Më pas vendoset ajo që quhet “Front Porch”, një pajisje tjetër për fryrje, por me një kapacitet prej 20 personash, ndërsa tre qendrat e para të astronautëve u ndihmuan nga kapsula, duke zënë vendet e tyre si turistët që hipin në një shëtitje me ujë në një park tematik.

Më pas ekipi i tavolinës së pasme u zhvendos për të marrë anëtarin e fundit të ekuipazhit, me dy që hynë brenda kapsulës, dy në kapakë dhe dy në portikun e përparmë, duke mos pasur kurrë më pak se katër grupe duar për të nxjerrë butësisht viktimën e shtirur dhe për t’i siguruar ato në vend. .

Në një ulje të vërtetë, ekuipazhi i Artemis II, i cili do të përfshijë tre NASA dhe një astronaut kanadez, do të synojë një spërkatje në një nga disa zona të Paqësorit brenda 1,400 milje nga San Diego.

“Ne kemi një kërkesë për t’i nxjerrë ato brenda dy orëve,” tha Vazquez. “Natyrisht ne duam ta mposhtim atë.”

Kur të fluturojë, do të bëhet misioni i parë me ekuipazh në Hënë që nga Apollo 17 në 1972, megjithëse nuk do të zbresë në sipërfaqe, thjesht do të rrotullohet rreth Hënës, ngjashëm me atë si Artemis I gjatë fluturimit të saj të suksesshëm testues pa ekuipazh në fund të 2022. .

Artemis III synon të kthejë njerëzit duke përfshirë gruan e parë në sipërfaqen e Hënës në një mision ende në kalendarin e NASA-s për vitin 2025.

Testimi i KSC është ndalesa e dytë në atë që NASA e quan një qasje zvarritëse-ecje-vrapim për testimin e operacioneve të shpëtimit për kapsulën, tha Timothy Goddard, drejtuesi i ujërave të hapura me Exploration Ground Systems. Simulimet do të bëhen më komplekse për të ndihmuar në përgatitjen për një sërë problemesh të mundshme.

Ai po qëndronte në majë të kapsulës që leh kujton sigurinë për ekipet e parashpëtimit të Forcave Hapësinore ndërsa po afroheshin.

“Unë thjesht po i kujtoja dhe po i stërvitja”, tha ai. “Bashkoni këtë rresht këtu, mbyllni këtë, sigurohuni që ta lidhni këtë përpara se ta bashkëngjitni atë. kështu që ne të mos i lëndojmë njerëzit në vetë kapsulën.”

Aparatet dhe procedurat e shpëtimit zbatohen pjesërisht jo vetëm për Orionin, por edhe për kapsulat SpaceX Dragon dhe Boeing CST-100 Starliner me ekuipazh. Operacionet e rikuperimit për të tre kanë lindur nga programi Apollo, tha Goddard, duke i dhënë kredi ish-drejtorit të rimëkëmbjes së NASA-s Milt Heflin dhe Shefit të Parashpëtimit të Forcave Ajrore Master Sgt. Don Shelton për ndihmën në formimin e operacioneve në vend tani.

“Ata ishin të dobishëm për të na mësuar se si të ndërtojmë pajisjen, të rafinojmë harduerin, të vendosim një vështrim të shekullit të 21-të në atë që ata performuan dhe projektuan dhe zhvilluan në vitet 50, 60 dhe 70,” tha Goddard. “Pra, ne kemi marrë njohuritë e tyre institucionale dhe njohuritë fisnore dhe i kemi konvertuar në sistemin e mbështetjes tokësore që keni sot.”

Ekipet e shpëtimit me Space Launch Delta 45 me bazë jashtë Bazës së Forcave Hapësinore Patrick luajnë një rol kyç në operacionet e shpëtimit për të gjitha nisjet me ekuipazh nga Bregu Hapësinor. Kështu Major Chris Creveling ishte gati me shokët e tij kujdestarë për të ndihmuar në shpëtimin e ditës.

“Shumë nga trajnimet që do të bëjmë për Artemis do të pasqyrojnë atë që bëjmë për [Programin e ekuipazhit komercial], i cili është shumë i përshtatshëm.” tha ai. “Kjo është fantastike. Kjo është një mundësi vërtet e madhe për ne. Kjo është hera e parë që djemtë tanë kanë qenë vërtet në gjendje të kapin këtë kapsulë.”

Si pjesë e testimit, kapsulat futen fillimisht përmes shtrydhjes në Laboratorin Kombëtar të Buoyancy në Hjuston. Kjo kapsulë provë Orion tashmë ka duruar ekstreme të tilla si simulimet e valëve 6 deri në 8 këmbë me erëra deri në 30 mph, diçka që Goddard tha se do ta shmangnin në rast të një uljeje të vërtetë.

Testimi në KSC do të vazhdojë deri në prill ose maj përpara se kapsula të dërgohet në San Diego për të paktën tre teste të tjera në Oqeanin Paqësor për ato që pritet të jenë kushte më pak të qeta. Kjo nuk është kapsula e parë testuese e Orionit që kalon nëpër testet e ujit, por është e para me të gjitha pjesët për të mbështetur një fluturim njerëzor, që është qëllimi i Artemis II.

“Ky ishte kulmi i punës rreth 10 vjeçare për ta hedhur këtë kapsulë në ujë,” tha Goddard.