Një zhytës me pilot gjeti një defekt të megatërmetit Tohoku-oki të vitit 2011 në Hendekun e Japonisë

Më 4 shtator 2022, një gjeolog Hayato Ueda në Universitetin Niigata hipi në një automjet nëndetëse me një pilot Chris May dhe u zhyt në Hendekun japonez brenda zonës së epiqendrës së megatërmetit Tohoku-oki të vitit 2011, i cili shkaktoi shkatërrimin. fatkeqësia e tsunamit. Në fundin e kanalit 7500 m të thellë, ata gjetën një shkëmb pothuajse vertikal 26 m të lartë në shpatin lindor të një kreshtë 60 m të lartë. Studimet e mëparshme batimometrike nga sipërfaqja e detit kanë zbuluar se kreshta nuk ka ekzistuar më parë dhe është shfaqur menjëherë pas megatërmetit të shoqëruar me një çarje në krahun lindor të saj. Ai dhe kolegët e tij shkencëtarë në kuvertë arritën në përfundimin se shkëmbi ishte një shprehje sipërfaqësore e një lëvizjeje kozizmike të fajit. Shkëmbi përbëhej nga baltë e butë e pakonsoliduar. Pjerrësia më e ulët se shkëmbi ishte e zënë nga mbeturinat e bollshme të të njëjtave blloqe balte të buta, të cilat padyshim që furnizoheshin nga shkëmbi. Sipërfaqet e vërejtura të mprehta të thyerjes dhe skajet shumë këndore, si në shkëmb ashtu edhe në blloqet e mbeturinave, nënkuptojnë një rritje shumë të shpejtë të stresit që thyen baltën e butë përpara se ato të rrjedhin plastik, dhe kështu mbështesin një origjinë kozizmike të shkëmbit.

Automjeti e kapërceu kreshtën nëpër defekt duke matur me saktësi topografinë duke përdorur transponder akustik dhe matës presioni. Lartësia dhe vëllimi i ngritur i kreshtës sugjerojnë të dyja një rrëshqitje kozizmike të thyerjes deri në 80-120 m (vlera varet nga këndi i supozuar i zhytjes së gabimit themelor) në Hendekun e Japonisë. Ky vlerësim është më i madh se rrëshqitja e thyerjes së vlerësuar më parë (~65 m) nën pjerrësinë në perëndim të boshtit të kanalit. Ata ia atribuuan rrëshqitjen e tepërt të gabimit në llogore përmirësimit lokal për shkak të sipërfaqes së sipërme të pabarabartë të pllakës së Paqësorit subduktues, e cila modifikoi gjeometrinë dhe stabilitetin e defektit.

Megatërmeti i vitit 2011 rezultoi nga këputja dhe rrëshqitja e gabimit të kufirit të pllakës midis ishullit verilindor Honshu të Japonisë (pllaka Okhotsk) dhe pllakës së Paqësorit zhytës. Pas tërmetit, shumë studime gjeodezike dhe gjeofizike kanë sugjeruar se kjo lëvizje kozizmike e thyerjes ndoshta është përhapur në kanal. Për shkak se ndryshimi topografik nga lëvizja e thyerjes afër sipërfaqes është një nga shkaqet kryesore të cunamit, është e rëndësishme të dihet saktësisht se çfarë ndodhi në kanalin e thellë të detit kur ndodhi tërmeti i tipit llogore si ngjarja e vitit 2011. Megjithatë, për shkak të thellësive të mëdha, asnjë mjet zhytës (as i drejtuar dhe as i drejtuar nga distanca) nuk ishte në gjendje të hynte në fundin e Hendekut të Japonisë. Ky studim ishte hera e parë që vëzhgoi, regjistroi vizualisht dhe mati me saktësi ndryshimin topografik (përfshirë shkëmbin e thyerjes) në kanal nga një ngjarje megatërmete e vetme e tipit llogore. Ai verifikoi se rrëshqitja e defektit me siguri u përhap në sipërfaqe në ngjarjen e vitit 2011 dhe nxori përfundimin se sasia e rrëshqitjes ishte të paktën në nivel lokal deri në 100 m. Këto rezultate pritet të kontribuojnë në të kuptuarit tonë të gjenezës dhe në rreziqet e cunamit të shkaktuar nga tërmetet e tipit llogore.