Numri i madh i automjeteve të Teslës në Evropë tregojnë ulje të mundshme të çmimeve të ardhshme

Numri i madh i automjeteve të inventarit Tesla në Evropë është rritur në pikën më të lartë këtë vit, duke treguar potencialin për një tjetër ulje çmimi.

Tesla ka gjetur shumë sukses në tregun evropian që kur prezantoi modelin SUV të saj në kontinent, i cili shpejt është bërë jo vetëm shitësi më i mirë i Teslës në rajon, por automjeti më i shitur në shumë nga ekonomitë më të mëdha të Evropës. Pavarësisht këtij suksesi, Tesla pa një rënie të lehtë por të dukshme të shitjeve në tregun evropian gjatë tremujorit të parë të vitit. Tani, telashet duket se do të vazhdojnë për markën amerikane EV, e cila tani sheh një numër rekord automjetesh të inventarizuara në Evropë.

Zbulimi në lidhje me rritjen e inventarit evropian të Teslës u postua në Twitter nga Troy Teslike, i cili ndjek shitjet dhe prodhimin e Teslës.

Rezultatet e postuara në Twitter tregojnë se Tesla ka arritur shumë mbi rekordin e saj të lartë për vitin, kryesisht me njësitë e Model 3s dhe Model Ys. Megjithatë, duket se po grumbullohet një numër befasues i Model S dhe Model X.

Në një koment për Teslarati, Troy Teslike shpalosi disa arsye pse Tesla mund të jetë duke përjetuar një grumbullim të njësive në Evropë. “Unë mendoj se grumbullimi i inventarit në Evropë sugjeron një zhvendosje nga të qenit i kufizuar nga prodhimi në atë të kufizuar nga kërkesa,” fillon Teslike. “Megjithatë, kjo nuk do të thotë që dërgesat do të preken. Thjesht do të thotë se prodhimi tejkalon kërkesën.”

Teslike më pas thekson se, falë rritjes së vazhdueshme të prodhimit masiv të Teslës, një grumbullim i njësive të inventarizuara ka qenë ngadalë por me siguri duke u ngjitur në prodhuesin e automjeteve. “Prodhimi global i Teslës ishte më i lartë se dërgesat në katër tremujorët e fundit. Kjo rezultoi në një rritje të inventarit. Shumica e këtij grumbullimi të inventarit ndodhi në Evropë.”

Në përfundim të deklaratës së tij, Teslike tregon një burim specifik, Tesla Giga Shanghai. Falë prodhimit të jashtëzakonshëm të Shangait dhe betejës së vështirë të Teslës në Kinë, njësitë e tepërta po përfundojnë në Evropë, por, sipas Teslike, kjo mund të mos jetë një gjë e keqe. Me volumin e shtuar në kontinent, prodhuesi amerikan i automjeteve do të jetë në gjendje të adresojë kërkesën më shpejt se kurrë, pyetja e vetme është, a do të jetë në gjendje të mbledhë kërkesën e nevojshme?

Kjo anomali e çuditshme e inventarit ka tërhequr analistë të panumërt përveç Teslike, duke kërkuar të gjejnë rrënjën e çështjes. A rrjedh nga ngadalësimi i kërkesës për automjetet Tesla? A është tregues i një segmenti të ngadalësuar të EV në përgjithësi? A është kjo çështje vetëm një simptomë e problemeve më të rëndësishme makroekonomike rajonale? Apo, për optimistët, a është kjo pikë e papritur diçka që meriton shqetësim?

Është e vetëkuptueshme se Evropa, ashtu si shumë tregje të tjera perëndimore, ka parë një pjesë të mirë të turbulencave ekonomike në gjysmën e parë të vitit, duke përfshirë kostot e larta të vazhdueshme të jetesës, inflacionin e lartë dhe madje edhe potencialin për kolaps të bankave, megjithatë duke marrë parasysh suksesi i prodhuesve të tjerë të EV, ky faktor nuk ka gjasa të jetë kontribuesi i vetëm.

Për më tepër, me rritjen dramatike në shitjet e automjeteve elektrike që shihet në markat si Porsche, BMW dhe Mercedes, do të ishte e vështirë të besohej se ofertat e Tesla-s vuajnë nga mungesa e përballueshmërisë, veçanërisht pasi ato tashmë i zvogëlojnë këta konkurrentë me një diferencë të konsiderueshme.

Duhet të theksohet se konkurrenca brenda tregut të automjeteve elektrike, veçanërisht në Evropë, është bërë mjaft e ashpër me hyrjen e ofertave të reja të panumërta, jo vetëm nga konkurrentët e lartpërmendur luksoz të Tesla-s, por edhe nga Volkswagen, Renault, Peugeot dhe Ford; markat që janë të gjitha mjaft të suksesshme në tregun evropian të automjeteve të përballueshme jashtë shitjeve të EV.

CEO i Tesla, Elon Musk e ka bërë të qartë se strategjia e çmimeve të Tesla, duke u përpjekur të vazhdojë të ulë çmimet për të tërhequr më shumë klientë, do të vazhdojë edhe në të ardhmen. Megjithatë, duke pasur parasysh se raundi aktual i uljeve të çmimeve ka rezultuar ende në një rritje rekord të inventarit, mbetet e paqartë nëse ky do të jetë ndreqja që Tesla kërkon.