Orët e makinave Acura dhe Honda pësuan një defekt 20 vite pas prodhimit

Pronarët e automjeteve më të vjetra Acura dhe Honda shënuan vitin e ri duke rishikuar vitin 2002, pasojë e një defekti që prek softuerin e orës së makinave. Me fillimin e vitit 2022, klientët e Acura dhe Honda filluan të raportojnë në forume të ndryshme në internet se orët e tyre të ekranit të panelit të kontrollit rivendosen në 1 janar 2002 kur u krijuan automjetet e tyre.

“Që nga dita e Vitit të Ri Honda ime CR-V nuk ka qenë në gjendje të tregojë kohën,” tha lexuesi. “Kur e ndez makinën, ai thjesht thotë se është ora 01:00 dhe megjithëse koha vazhdon nga atje, rindezja e makinës kthehet përsëri në 01:00.”

“Pas disa çastesh kërkimi zbulova se është një problem i njohur me disa modele Honda me navigim satelitor të integruar. Duket se në mesnatë ata kaluan nga 2021 në 2002! Me sa duket nuk ka zgjidhje. :(“

“I telefonova shitësit tim lokal të Honda-s dhe ata më thanë se problemi ishte me satelitët, jo me navin e tyre, gjë që duket se bie në kundërshtim me atë që kanë raportuar të tjerët. Ata madje sugjeruan që [astronauti britanik] Tim Peake mund të thirrej për të bërë një udhëtim të vogël në rregulloni satelitët. Umm. Po.”

“Lajmi i mirë është se nëse ata, ose Tim, nuk mund ta rregullojnë këtë, unë duhet të pres vetëm shtatë muaj që të rregullohet vetë. Magjike.”

“Ndoshta duhet të kisha blerë një DeLorean.”

Përfaqësuesit e Honda-s, pretendohet se kanë pranuar gabimet e orës dhe kanë sugjeruar se defekti do të zgjidhet vetë brenda shtatë muajsh, në fund të gushtit.

“Ne kemi përshkallëzuar çështjen e orës NAVI tek ekipi ynë i inxhinierisë dhe ata na kanë informuar se do të keni probleme nga janari 2022 deri në gusht 2022 dhe më pas do të korrigjohet automatikisht,” tha një përfaqësues i kompanisë në një përgjigje ndaj ankesave në internet. “Ju lutemi të jeni të sigurt se ne do të vazhdojmë ta monitorojmë këtë dhe do t’ju këshillojmë nëse një rregullim është i disponueshëm përpara kësaj kohe.”

Megjithatë, kjo nuk është një deklaratë që Honda është e gatshme ta pranojë zyrtarisht për momentin. Një përfaqësues i kompanisë nuk pranoi të konfirmonte (por nuk e mohoi) deklaratën e mësipërme si një përgjigje zyrtare, duke thënë se mund të ketë qenë diçka që tha një përfaqësues i shërbimit ndaj klientit.

Honda, na u tha, nuk ka lëshuar ende një këshillë zyrtare për pronarët në këtë pikë – me fjalë të tjera ka implikime ligjore që rrjedhin nga deklaratat zyrtare. Në një deklaratë me email për The Register, një zëdhënës i Honda në SHBA konfirmoi se kompania po heton çështjen, por nuk mund të jepte detaje të mëtejshme rreth shkakut të gabimit.

“Honda amerikane është e vetëdijshme për një shqetësim të mundshëm në lidhje me ekranin e orës në disa modele më të vjetra Acura dhe Honda të pajisura me sisteme navigimi,” tha një zëdhënës i kompanisë. “Ne jemi duke hetuar këtë çështje për të përcaktuar kundërmasat e mundshme dhe nuk kemi detaje shtesë për të ndarë në këtë moment.”

Rastësisht, The Register kohët e fundit shkroi për një gabim në softuerin me kod të hapur gpsd që rrezikonte të kthente orët në vitin 2002 nëse nuk korrigjohej. Gpsd përkthen të dhënat satelitore të navigimit në një format që mund të përdoret nga aplikacionet e klientit.

Ne pyetëm Honda nëse automjetet e prekura mund të kenë përdorur një version të papatchuar të gpsd për të trajtuar përkthimin e të dhënave GPS për shfaqjen e kohës në njësitë e navigimit të makinave. Një zëdhënës i Honda tha se ai nuk mund të jepte informacion shtesë derisa të përfundojë hetimi i kompanisë për problemin.