Polestar 2 merr diapazonin e konsiderueshëm, shpejtësinë e karikimit dhe përmirësime të efikasitetit përmes përmirësimeve të harduerit

Polestar 2 do të marrë një sërë përmirësimesh në rreze, shpejtësi karikimi dhe efikasitet pasi prodhuesi suedez i automjeteve ka rafinuar vitin e tij të modelit 2024.

Polestar njoftoi sot se Polestar 2 2024 do të ketë 20 për qind më shumë rreze, do të konsumojë 9 për qind më pak energji dhe do të karikojë 34 për qind më shpejt se viti i modelit 2023 për shkak të përmirësimeve të rëndësishme të harduerit.

Bateritë më të mëdha dhe motorët e rinj, të cilët kontribuojnë në performancën dhe efikasitetin më të mirë të përgjithshëm, janë dy nga mënyrat se si Polestar ka përmirësuar një produkt tashmë solid me Polestar 2. Një nga elementët kryesorë të përmirësimeve ishte rritja e gamës, e cila tani është e certifikuar për deri në 320 milje bazuar në vlerësimet e EPA. Shpejtësia e karikimit tani është deri në 205 kW për versionin me një motor të makinës, falë baterisë së saj 82 kWh.

Për sa i përket motorëve të rinj, ata janë projektuar për të qenë më efikas, dhe një ndryshim në lëvizjen me rrota të pasme për versionin me një motor dhe një paragjykim i pasmë për konfigurimin me dy motorë përfiton përvojën e udhëtimit duke rafinuar shpërndarjen e fuqisë nga zhvendosja e peshës mbi rrotat e shtyra.

“Inxhinierët tanë kanë punuar shumë për të integruar përmirësime të rëndësishme që me të vërtetë përmirësojnë paketën e përgjithshme dhe ata e kanë bërë atë edhe më të mirë,” tha Thomas Ingenlath, CEO i Polestar. “Ne jemi krenarë të shohim se mund ta bëjmë këtë pa rritur gjurmën e karbonit, por përkundrazi duke e zvogëluar atë.”

Që kur Polestar 2 filloi dërgesat në vitin 2020, Polestar ka rafinuar vazhdimisht automjetin dhe procesin e tij të prodhimit në një përpjekje për ta bërë makinën më miqësore me mjedisin.

Ky është një plan që Polestar thotë se do të vazhdojë të përmirësojë, pasi do të përpiqet të përmirësojë vazhdimisht performancën e automjetit duke gjetur mënyra për ta bërë atë edhe më miqësor ndaj karbonit duke ecur përpara.