R1T i ri me dy motorë të Rivian do të arrijë deri në 410 milje distancë

Rivian zbuloi gamën për R1T të ri me dy motorë dhe sigurisht që nuk zhgënjen.

Dual-Motor dhe Performance Dual-Motor R1T do të ketë “gamën më të mirë në linjën tonë”, tha Rivian në një postim në Twitter, me një EPA të vlerësuar 410 milje kur kombinohet me paketën e baterive Max të kompanisë dhe 352 milje me paketën e madhe. E gjithë kjo është e bazuar në rrotat 21 inç, të cilat me siguri ndihmojnë në shtytjen e R1T në gamën e tij të plotë. Shifrat e gamës për R1S SUV janë ende të ardhshme, shtoi kompania.

Rivian hapi rezervime për Dual-Motor dhe Performance Dual-Motor R1T në prill. Kohët e fundit, kompania ftoi një grup gazetarësh në fabrikën e saj Normal, Illinois, për një provë (me të cilën fatkeqësisht nuk munda të bashkohesha) si dhe për të përjetuar njësinë e saj të re të drejtimit Enduro, e cila tani është e disponueshme në të gjithë linjën e saj.

Rivian ka folur për Enduro për cilësitë e tij të rritjes së gamës për një kohë tani, si dhe prodhimin e tij në shtëpi, duke i lejuar prodhuesit të automjeteve të kursejë para duke iu shmangur furnitorëve. Dhe këto shifra të reja konfirmojnë thashethemet e mëparshme rreth rritjes së gamës, të cilat duhet të bëjnë një rrugë të gjatë drejt krijimit të automjeteve elektrike aventureske të Rivian si më të mirat në klasë.

Kompania është në një garë të ngushtë me industrinë e vjetër të automobilave për të prodhuar kamionë elektrikë dhe SUV me rreze të gjatë, me performancë të lartë. Dhe ka avantazhin e lëvizjes së parë, duke fituar dallimin e të qenit i pari jashtë portës me R1T, i cili u bë i disponueshëm për herë të parë në 2021.

Të tjerë që atëherë i janë bashkuar përleshjes, duke përfshirë Ford F-150 Lightning, por Rivian e ka përdorur atë kohë për të përmirësuar kadencën e tij të prodhimit. Së fundmi, kompania njoftoi se kishte trefishuar prodhimin dhe dërgesat e saj për tremujorin e dytë të vitit.

Por ndërkohë që 350–400 milje distancë janë të mjaftueshme për çdo automjet elektrik, kjo nuk i ka penguar kompanitë e tjera të bllokojnë çdo kafshatë të fundit litium në kamionët e tyre të ardhshëm me bateri, në mënyrë që të arrijnë statusin e çmendur të endacakit më të gjatë në rrugë.

Ram, për shembull, po krenohet me 500 milje në versionin e tij me rreze të gjatë të Ram 1500 Rev. Dhe ndërsa nuk kemi pasur ndonjë specifikim të përditësuar për më shumë se një minutë, Elon Musk ka premtuar më parë një konfigurim me tre motorë për Cybertruck , gjithashtu me 500 milje rreze.

Por 400 më shumë milje ishin gjithmonë pjesë e fushës me Rivian. Kur kompania debutoi kamionin e saj në 2018, diapazoni i vlerësuar prej 400 miljesh i ofruar nga paketa Max 180 kWh ishte një pikë e madhe shitjeje. Paketa e madhe e baterive që vjen standard me kamionët merr një distancë të vlerësuar nga EPA prej 314 miljesh, por për turmën aventureske jashtë rrugës në tregjet Rivian, çdo milje shtesë vlen.