Robotaksi me porosi Zoox më në fund po vjen në San Francisko dhe Las Vegas

Kompania AV Zoox në pronësi të Amazon do të fillojë të nxjerrë dhjetëra automjetet e saj autonome të ndërtuara me qëllim në San Francisko dhe në Las Vegas në javët e ardhshme, njoftoi bashkëthemeluesi dhe CTO Jesse Levinson në skenën TechCrunch Disrupt 2024.

Levinson tha se Zoox do të fillojë të ofrojë udhëtime duke filluar me punonjësit në lagjen SoMa të San Franciskos dhe në Las Vegas Strip. Levinson i tha TechCrunch mënjanë se Zoox po fillon me SoMa edhe pse është pjesërisht më e vështirë sepse kompania ka një operacion në zonë.

“Ne kemi arritur atë gatishmëri të brendshme të sigurisë” që kërkohet për të nisur shërbimin, tha ai në skenë.

Njoftimi vjen një dekadë pasi Zoox u themelua dhe katër vjet që kur u ble nga Amazon dhe zbuloi robotaksi e saj të ndërtuar me qëllim. Në atë kohë, industria e sapolindur e automjeteve autonome ka kaluar nëpër ciklin e plotë të zhurmës që çoi në vlerësime shumë miliarda dollarësh dhe më vonë një valë mbylljesh dhe konsolidimi.

“Ne ende ekzistojmë,” tha Levinson, në një shenjë për trazirat që industria ka kaluar vitet e fundit.

Levinson tha se Zoox do të marrë një “qasje të matur” për të nxjerrë shërbimin e saj robotaxi dhe vuri në dukje se kompania e tij ka punuar ngushtë me rregullatorët lokalë dhe federalë të sigurisë.

“Mund të them se në javët e ardhshme, ne në fakt do të kemi nja dy duzina robotaksi Zoox nëpër qytetin tonë Foster, San Francisko dhe Las Vegas, gjeo-ofrenca që do të zgjerohen disa herë gjatë vitit të ardhshëm,” tha ai. “Dhe atëherë, ju e dini, viti 2026 është kur ne do të fillojmë me të vërtetë të nxjerrim automjete të prodhimit në një shkallë shumë të madhe.”

Ai tha gjithashtu se Zoox do të nisë një program “eksplorues” të kalorësve të hershëm të cilët do të jenë në gjendje të përdorin robotaksi falas përpara se të hapin shërbimin për klientët që paguajnë. (Rival Waymo operoi një program të ngjashëm për kalorës të hershëm vetëm me ftesë përpara se të hapte shërbimin e tij për publikun që paguan.) Këta kalorës të hershëm, ose eksplorues, do të kenë akses në automjetet Zoox në fillim të vitit të ardhshëm duke filluar me Las Vegas, tha Levinson.

Zoox AV-të do të funksionojnë gjatë “16 orëve më të ngarkuara” të ditës, tha Levinson, duke vënë në dukje se “është kaq e mërzitshme në katër të mëngjesit, sa nuk mendojmë se do të mësojmë shumë”.

Në San Francisko, Levinson tha se Zoox shpreson të zgjerohet në mënyrë të qëndrueshme përtej lagjes SoMa, dhe përfundimisht, në qytetet përreth si Foster City, ku kompania po operon tashmë automjetet.

Në Las Vegas, Levinson tha se Zoox po punon me “shumë” nga hotelet turistike lart e poshtë brezit për të marrë dhe lëshuar pasagjerë në hyrje. “Ne nuk jemi gati të ndajmë se cilat hotele janë, por nuk do të lëvizim vetëm lart e poshtë brezit,” tha ai.

Zoox do të vazhdojë të shkallëzohet, gjeografikisht dhe sipas madhësisë së flotës së tij. Zoox përdor furnitorët për komponentët e automjeteve të tij dhe më pas monton robotaksinë në shtëpi në objektet në Fremont dhe Hayward, Kaliforni, tha Levinson.

“Ne në fakt e bëjmë vetë, gjë që është vërtet interesante,” tha ai. “Ne kemi lehtësitë për të prodhuar dhjetëra mijëra robotaksi tanë, gjë që është vërtet e mirë, por ne marrim shumë komponentë nga furnitorët në të gjithë botën dhe më pas i bashkojmë ato. Pra, nuk është aq i përfshirë në një proces prodhimi sa një makinë e zakonshme, por është ende shumë e sofistikuar.”