Rrugët gjermane në horizont për startupin e teledriving Vay pas nisjes në SHBA

Startup gjerman Vay ka nisur një shërbim të drejtimit në distancë në Las Vegas – dhe Evropa mund të jetë e ardhmja.

Shfaqja sjell në treg një koncept të njohur si “teledriving”. Kur përdoruesit hapin aplikacionin Vay dhe kërkojnë një udhëtim, një automjet elektrik vjen për t’i mbledhur ato. Deri më tani, Uber – me një përjashtim të madh: nuk ka njeri brenda makinës. Në vend të kësaj, ai pilotohet në vendin e marrjes nga një shofer në distancë.

Më pas klienti merr timonin për udhëtimin drejt destinacionit të tij. Sapo të nisen, një teleshofer merr sërish kontrollin.

Është një model që Vay ka qenë pionier. Vitin e kaluar, një nga automjetet e startup- it u bë makina e parë që voziti në një rrugë publike evropiane pa një person brenda. Me shërbimin Vegas, Vay është tani e vetmja kompani që e ka arritur këtë sukses si në Evropë ashtu edhe në SHBA.

Për t’i kthyer momentet historike në një biznes të suksesshëm, Vay ka kombinuar dy modele lëvizshmërie: udhëtim me breshëri për marrjen dhe marrje me qira të makinës për udhëtim. Ndërkohë, teknologjia faturohet si një pikë ndërmjetëse midis makinave konvencionale dhe automjeteve autonome .

“Duke pasur parasysh sfidat e fundit në industrinë e autonomisë, teledrejtimi i kategorisë së automobilave mund të ofrojë një rrugë alternative për transportin e sigurt “pa shofer”, pasi një shofer njerëzor është gjithmonë në kontroll”, tha për TNW CEO i Vay , Thomas von de Ohe.

Për shkak se nuk ka shofer në bord, Vay është gjithashtu më i lirë se udhëtimi tradicional. Fillimisht, klientët në Vegas do të paguajnë 0,30 dollarë për minutë kur ngasin makinën dhe 0,03 dollarë për minutë për ndalesa. Nuk ka gjatësi ose distancë minimale dhe qiratë ofrohen deri në 12 orë.

Investitorët kanë bërë baste të mëdha që kursimet të çojnë në fitime. Në dhjetor, Vay mblodhi 95 milionë dollarë (87 milionë euro) në një raund të Serisë B.

Për të maksimizuar fitimet e tyre, Vay planifikon të përdorë Vegasin si një trampolinë për t’u përhapur në të gjithë SHBA-në – një treg i madh që i mungon transporti i mirë publik.

Vay gjithashtu ka plane të mëdha për Evropën – duke filluar nga vendi i tij. Kompania është aktualisht në diskutime me autoritetet gjermane për një shtrirje të brendshme.

“Ka shumë zhvillime interesante në vazhdim – në Evropë si dhe në Gjermani në veçanti”, tha von de Ohe. “Ne shpresojmë për një kuadër rregullator për të nisur shërbimin tonë edhe në Gjermani”.