Shihni astronautët e hënës Artemis 2 që stërviten me Marinën e SHBA për spërkatjen e Orionit

Katër astronautët e Artemis 2 vizituan së fundmi ekipin e marinës amerikane që do të rikuperojë anijen e tyre kozmike nga oqeani vitin e ardhshëm, për t’u takuar me operatorët e rimëkëmbjes dhe për t’u përgatitur për trajnim. Kuarteti është planifikuar të fluturojë rreth hënës jo më shpejt se nëntori 2024.

NASA dhe Departamenti i Mbrojtjes praktikuan gjithashtu rikuperimin në brigjet e San Diegos këtë muaj duke përdorur anije, helikopterë dhe anije luftarake USS John P. Murtha për operacione detare. Ndërsa anëtarët e ekuipazhit të Artemis 2 nuk ishin në det këtë herë, kjo do të ndodhë së shpejti.

“Marina e SHBA-së ka shumë aftësi unike që e bëjnë atë një partner ideal për të mbështetur NASA-n,” thanë zyrtarët ushtarakë së bashku me një video të operacioneve të rikuperimit. Marina theksoi “aftësitë e saj amfibe”, duke përfshirë dërgimin e helikopterëve, përdorimin e radarit 3D të kërkimit ajror dhe ofrimin e kujdesit mjekësor me cilësi të lartë në mjedise të largëta detare.

Rastësisht, gjysma e ekuipazhit të Artemis 2 janë vetë oficerë të Marinës. Të dy komandanti Reid Wiseman dhe piloti Victor Glover janë kapitenë të Marinës.

Dy anëtarët e tjerë të ekuipazhit janë astronauti i Agjencisë Kanadeze të Hapësirës Jeremy Hansen (një kolonel në Forcën Ajrore Mbretërore Kanadeze) dhe astronautja e NASA-s Christina Koch, e cila në karrierën e saj të fundit dimëroi disa herë në Antarktidë për shkencë.

Ekuipazhi i larmishëm përfshin shumë të para për njerëzimin në një mision në hënë: Glover do të jetë astronauti i parë me ngjyrë që do të largohet nga orbita e ulët e Tokës, ndërsa Koch është gruaja e parë dhe Hansen e para jo-amerikane.

Për këtë mision të parë në hënë në 52 vjet, NASA po përpiqet të marrë këshilla të drejtpërdrejta stërvitore nga anëtarët e ekipit operacional të Artemis 2. Kjo praktikë jo vetëm që sjell përvojë të drejtpërdrejtë, por astronautët gjithashtu mund të krijojnë ekipe me instruktorët e tyre përpara se të dëgjojnë zërin e tyre në linjë nga një distancë.

“Na pëlqeu fakti që (trajnerët) mund të hyjnë dhe të thonë: “Unë do t’ju bëj një prezantim mbi sistemet audio në makinë. Dhe meqë ra fjala, nëse keni ndonjë problem me to gjatë fluturimit, unë” Unë do të jem ai në terren që do t’i zgjidhë problemet,” tha së fundi për Space.com, oficeri kryesor i trajnimit Jacki Mahaffey.

Artemis 2 është misioni i dytë i programit Artemis, por i pari që mban njerëz. Artemis 1 fluturoi rreth Hënës me tre manekine dhe një grup shkencor në fund të vitit 2022.

Tjetra në sekuencë do të jetë Artemis 3, një mision zbarkimi tani për vitin 2025 ose 2026. Por kjo kohë do të varet nga fakti nëse Starship i SpaceX është gati, i cili do të përdoret si sistemi i uljes njerëzore të NASA-s për Artemis 3. Një test fillestar i fluturimit në hapësirë në prill përfundoi me Starship duke u rrotulluar jashtë kontrollit dhe duke u shpërthyer nga distanca; një datë rinisjeje për sistemin nuk është planifikuar ende.

Kanadaja po merr pjesë në Artemis 2 sipas Marrëveshjeve Artemis të udhëhequr nga NASA, një grup parimesh për paqen përfshin 28 kombe deri më tani dhe mund të bashkohet gjithashtu me Artemis 4 dhe 6. Marrëveshjet nuk mbulojnë vetëm eksplorimin e hënës, por normat ndërkombëtare të eksplorimit paqësor.

Canadarm3, një krah robotik për stacionin hapësinor Gateway të NASA-s, është kontributi kryesor nga Kanadaja. Vendi merr ulëse dhe shkencë në misionin e ekuipazhit në këmbim të robotikës së tij hapësinore, e cila ka përfshirë gjithashtu Canadarm, Canadarm2 dhe robotin me shumë armë Dextre.

Marina e SHBA-së ishte një partner kyç i NASA-s për operacionet e rimëkëmbjes në ditët e para të programit hapësinor, duke përfshirë misionin e parë të ekuipazhit nga njerëzit – Freedom 7 – në vitin 1961. Detarët gjithashtu morën astronautët që ktheheshin nga misionet në hënë, madje duke luftuar edhe peshkaqenë në disa raste në vitin 1969 përpara se të ndihmonte astronautët e kthyer të Apollo 11.