SUV-i i parë elektrik i Jeep vjen në vitin 2023

Jeep, marka ikonë amerikane në pronësi të Stellantis, zbuloi imazhet e para të SUV-it të saj të ardhshëm elektrik. Kompania nuk po ndan asnjë detaj tjetër apo edhe emrin e automjetit, por konfirmoi se EV i ri do të dalë në treg në vitin 2023.

Jeep ka qenë më i ngadalshëm për të përqafuar elektrifikimin në krahasim me shumë nga rivalët e tij. Prodhuesi i automjeteve ka lëshuar versione hibride plug-in të SUV-ve të tij Wrangler dhe Grand Cherokee dhe planifikon një version jashtë rrugës të Grand Cherokee, Trailhawk, i cili gjithashtu vjen me një motor hibrid.

Por SUV-i i paemëruar që do të dalë vitin e ardhshëm do të jetë automjeti i parë i Jeep-it thjesht me bateri. Prodhuesi i automjeteve njoftoi së fundmi se do të lëshojë versione me “zero emetim” të të gjitha automjeteve të tij deri në vitin 2025, së bashku me variantet plug-hibrid.

Jeep EV i ri do të binte brenda planit gjithëpërfshirës vitin e kaluar nga Stellantis, konglomerati shumëkombësh që u formua vitin e kaluar kur Fiat Chrysler u bashkua me Grupin francez PSA, për të elektrizuar formacionet në shumicën e markave të tij. Kjo përfshin versionet EV të kamionçinës Ram 1500 dhe një makinë elektrike muskulore Dodge.

Të martën, Stellantis ngacmoi gjithashtu kamionin e ardhshëm Ram 1500 me imazhe që tregojnë konfigurimin e ndriçimit të automjetit. Imazhi duket të jetë vetëm një skicë e dizajnit, duke lënë të hapur mundësinë që Ram nuk është vendosur ende për një formë përfundimtare të kamionit të tij elektrik të ardhshëm. Ram po prodhon gjithashtu një furgon elektrik shpërndarjeje ProMaster që do të inkorporohet në flotën e Amazon duke filluar nga viti 2023.

Si Jeep EV ashtu edhe Ram 1500 EV ka të ngjarë të përdorin platformën STLA të Stellantis, e cila është një nga katër platformat e përdorura nga prodhuesi i automjeteve për linjën e ardhshme të EV-ve.

Siç vërehet nga Daniel Golson i Roadshow, Stellantis në fakt u largua në disa nga skicat e dizajnit të automjetit në imazhin ngacmues, të cilat tregojnë më shumë nga kamioni sesa ekipi i marketingut të prodhuesit të automjeteve ndoshta do të kishte preferuar.