Të dhënat e sigurimit Tesla China u publikuan për javën e parë të shkurtit
Regjistrimet e sigurimit të automjeteve me energji të re në Kinë u rikuperuan javën e kaluar pasi mbaroi festa e Vitit të Ri Kinez. Dhe ndërsa Tesla China është ende e fokusuar në eksportet e saj në këtë pikë të tremujorit, shitjet e brendshme të prodhuesit të automjeteve elektrike duket se po ecin me një ritëm mjaft të shëndetshëm.
Për javën që përfundon më 5 shkurt, vëzhguesit e industrisë në Kinë vlerësuan se Tesla pa 8,643 regjistrime sigurimesh, 62% e të cilave ishin crossovers Model Y dhe 38% e të cilave ishin sedans Model 3. Kjo është mjaft mbresëlënëse, duke pasur parasysh se një pjesë e periudhës ende korrespondonte me fundin e festës së Vitit të Ri Kinez. Tesla është ende prapa BYD, megjithatë, regjistrimet e sigurimeve NEV të së cilës arritën në 24,280 gjatë së njëjtës periudhë.
Është mjaft interesante se NIO, një nga prodhuesit më premtues të automjeteve të reja elektrike në Kinë, ka dorëzuar rreth 298,062 automjete që nga fundi i janarit. Kjo do të thoshte se prodhuesi i ri i EV kishte dorëzuar 298,062 që kur filloi operacionet e tij. Ai gjithashtu sugjeron që NIO mund të shohë dorëzimin e saj të 300,000 të automjetit brenda ditëve ose javëve në vijim.
Tesla China pritet të shohë disa erëra të pasme në tregun vendas të automjeteve pas uljeve të konsiderueshme të çmimeve të kompanisë muajin e kaluar. Me rregullimet e çmimeve në vend, Tesla China mund të shohë shitje rekord lokale në mars, kur prodhuesi i automjeteve elektrike i fokuson burimet e tij në porositë e automjeteve vendase.
Falë kërkesës në rritje në Kinë, janë shfaqur raporte që sugjerojnë se Gigafactory Shanghai do të rrisë prodhimin e saj javor në afro 20,000 automjete këtë shkurt dhe mars. Tesla China raportohet se ka parë një rritje prej 36% në shitjet mesatare ditore me pakicë në 29 ditët e para të janarit krahasuar me të njëjtën periudhë nga viti i kaluar gjithashtu, sipas të dhënave nga China Merchants Bank International.
Shitjet e automjeteve në Kinë në janar patën një rënie për shkak të tërheqjes së subvencioneve të vendit për automjetet me energji të re (NEV) në fund të vitit 2022. Tërheqja lejoi disa konsumatorë të sjellin përpara kërkesën dhe kompanitë e makinave të ngadalësojnë prodhimin dhe shitjet gjatë Kinës Festa e Vitit të Ri, sipas një shënimi kërkimor nga analisti Qiu Xiaofeng në Korporatën Ndërkombëtare të Kapitalit të Kinës (CICC).