Tesla Model 3 duket se i bashkohet Model Y në eksport nga Kina në Kanada

Duket se Tesla Model 3 po kalon gjithashtu rrugën drejt Amerikës së Veriut nga Kina, duke iu bashkuar Model Y pasi një raport tregoi se kryqëzimi tërësisht elektrik do të ndërtohej në Shangai dhe do të dërgohej te fqinjët tanë në veri.

Në fund të prillit, u duk se Tesla do të fillonte dërgimin e automjeteve Model Y Rear-Wheel-Drive që ndërton në Gigafactory Shanghai në Kanada, pasi raportet nga Reuters cituan memorandume të prodhimit të brendshëm, të cilat tregonin strategjinë.

Model Y RWD ishte i disponueshëm “jashtë menysë” në disa tregje pasi nuk përmbushte “Standardin e Ekselencës”, sipas CEO Elon Musk.

Automjeti ofron vetëm 244 milje distancë, por ka të ngjarë të jetë e pajisur me paketën e baterisë LFP, e cila mund të karikohet plotësisht dhe siguron një cikël më të gjatë jetëgjatësi, pavarësisht nga vlerësimet më të ulëta të diapazonit dhe më shumë ndjeshmëri ndaj temperaturës.

Megjithatë, Tesla zgjodhi ta bënte atë një opsion “në menu” në Kanada, si dhe tregje të tjera, duke përfshirë Meksikën dhe Izraelin.

Duket se automjeti po dërgohet nga Kina në Kanada, edhe pasi Musk tha vitin e kaluar se raportet që tregonin se Tesla do të miratonte këtë strategji ishin “të rreme”.

Ndërsa Model Y është dërguar, duket se Tesla po përgatitet gjithashtu të ofrojë automjete Model 3 të prodhuara në Kinë në Amerikën e Veriut, sipas gjurmuesit të anijeve Morten Lund.

Lund vëren se automjetet, të cilat u vunë re në një port të Shangait, ishin me timon të majtë dhe kishin kllapa të targave të Amerikës së Veriut, të cilat janë të ndryshme nga ato të Kinës në gjerësi dhe lartësi.

Shumë venë në pikëpyetje se sa kohët e fundit është marrë imazhi ndërsa automjetet që ngarkohen në transportues në foto kanë zbukurime dhe doreza kromi, të cilat Tesla i hoqi gradualisht pak kohë më parë. Lund tha se është shirit mbrojtës dhe jo krom.

Është disi e paqartë pse Tesla do të dërgonte automjete Model Y dhe Model 3 nga Shangai në Kanada, veçanërisht pasi ajo tashmë i ndërton të dyja makinat në SHBA, me Model 3 që po ndërtohet në Fremont dhe Model Y që po ndërtohet si në Fremont ashtu edhe në Austin. .

Megjithatë, Fremont dhe Austin mund të angazhohen plotësisht për trajtimin e kërkesës në Shtetet e Bashkuara, dhe me perspektivën e prodhuesit të automjeteve që Shanghai operon me “strukturën e kostos më të ulët” të fabrikave të tij, mund të jetë një strategji e zakonshme për të ndihmuar në kompensimin e një pjese të automobilave në rënie. marzhet bruto që u përballën nga uljet e ndryshme të çmimeve.