Tesla Model S & Model X shfaqen për herë të parë në Korenë e Jugut

Tesla Model S dhe Model X kanë bërë paraqitjen e tyre të parë në dyqanet e Koresë së Jugut të Tesla përpara dërgesave më vonë këtë vit.

Tesla ngadalë por me siguri ka zgjeruar praninë e modeleve të saj kryesore Model S dhe Model X, veçanërisht në Azi, ku makinat kanë arritur vlerësime kritike për përshpejtimin e tyre të jashtëzakonshëm. Tani, Tesla më në fund ka lançuar të dy modelet e saj më të fundit në Korenë e Jugut, me shfaqje të disponueshme sot në dyqanet e Koresë së Jugut.

Tesla e bëri njoftimin në llogarinë e saj të re koreane në Twitter, e cila ende nuk është verifikuar në platformë, por ndiqet nga faqet e tjera zyrtare të Tesla.

Sipas faqes së internetit të Tesla-s në Korenë e Jugut, Model S fillon me 124,490,000 won të Koresë së Jugut (94,519 dollarë), ndërsa Modeli S Plaid me performancë të lartë fillon me 137,490,000 won (104,389 dollarë). Siç është tipike për linjën e prodhuesve amerikanë të automjeteve, Model X fillon më lart se homologu i tij sedan me 139,490,000 (105,908 dollarë), ndërsa Model X Plaid vjen me 153,490,000 won (116,537 dollarë).

Mbetet e paqartë se kur modelet e reja do të dorëzohen në tregun e ri, por ato priten në fund të këtij viti nëse jo këtë tremujor.

Lansimi i Tesla-s në Korenë e Jugut pason lëshime të ngjashme në Kinën kontinentale, tregu i dytë më i madh i prodhuesit të automjeteve për nga të ardhurat pas Shteteve të Bashkuara. Tesla pritet të vazhdojë të rrisë shtrirjen e saj në treg, duke u zgjeruar së shpejti në Azinë Juglindore me modelet e saj të nivelit të lartë.

Blerësit koreano-jugor nuk kanë akses në ngjyrën e pabesueshme Midnight Cherry Red, e cila është bërë jashtëzakonisht e popullarizuar në Evropë. Prapëseprapë, ata kanë akses në ngjyrën e re Ultra Red dhe të gjitha ngjyrat e tjera tipike. Sa i përket pjesës së brendshme, Koreja e Jugut merr të njëjtat tre ngjyra të disponueshme në tregjet e tjera; e zezë, e bardhë dhe krem.

Me konkurrencën për EV që më në fund filloi të dalë nga konkurrentët në tregje të shumta aziatike, veçanërisht duke përfshirë konglomeratin Hyundai/Kia, nuk është çudi pse Tesla ka lëvizur për të forcuar shpejt linjën e saj në rajon. Dhe me rritjen e shpejtë të konkurrencës në tregun e Koresë së Jugut, lideri i EV do të duhet të punojë me rigorozitet për të ndërtuar pjesën e tij të tregut kundrejt alternativave vendase.