Tesla paralajmëron punonjësit se modeli më i lirë i modelit 3 mund të humbasë kreditimin tatimor prej 7500 dollarësh
Tesla thuhet se ka lëshuar një memo për punonjësit duke thënë se modeli bazë Model 3 ka të ngjarë të humbasë aksesin në stimujt e EV në Shtetet e Bashkuara në javët e ardhshme.
Përveç ngritjes masive të prodhimit të Teslës, kreditimi tatimor i qeverisë së SHBA për konsumatorët për të blerë automjete elektrike ka qenë një shtytës i rëndësishëm në lidhje me kërkesën për EV. Megjithatë, me miratimin e Aktit për Reduktimin e Inflacionit, këto stimuj kanë ndryshuar në mënyrë dramatike dhe mund ta bëjnë këtë përsëri në javët e ardhshme. Sipas një memo të lëshuar për Electrek, prodhuesi i automjeteve pret të humbasë stimujt në modelin bazë Model 3.
Stimujt e ndryshuar pritet të prekin automjetet me bateri të prodhuara jashtë Shteteve të Bashkuara. Aktualisht, për t’u kualifikuar për stimujt për EV në SHBA, një prodhues automobilistik duhet të montojë EV në Amerikën e Veriut, por me ndryshimet e pritshme, bateritë e automjetit duhet gjithashtu të kenë burime vendase.
Ky ndryshim për fat do të prekte vetëm një variant të vetëm të Modelit 3, por bezdisshëm, është versioni më i lirë. Gama standarde Model 3 është montuar në Shtetet e Bashkuara në objektin e Fremont, Kaliforni, por i merr bateritë e saj LFP nga Kina, gjë që do ta bënte atë të papërshtatshëm për kreditimin e taksave.
Electrek nuk postoi asnjë imazh të memorandumit të raportuar dhe as IRS ose DOE nuk ishin menjëherë të disponueshme për komente te Teslarati në lidhje me ndryshimet e mundshme. Megjithatë, me fundin e tremujorit afër qoshes, me gjasë nuk do të duhet të presim gjatë për të parë nëse këto ndryshime do të zbatohen.
Për fat të mirë, modelet e tjera të Tesla-s do të kurseheshin nëse vendoset ndryshimi i pritshëm. Variantet më të larta të Tesla Model 3 dhe Model Y marrin të dy bateri të prodhuara në vend, por nuk mund të thuhet e njëjta gjë për konkurrentët.
Në mënyrë shqetësuese, ky ndryshim i pritshëm mund të kufizojë në mënyrë dramatike opsionet e konsumatorëve për një EV që kualifikohet për stimuj federalë. Jashtë varianteve të njohura të nivelit më të lartë Model 3 dhe Model Y që ky ndryshim rregullator nuk do të ndikojë, makina të panumërta EV i marrin bateritë e tyre nga jashtë, që do të thotë se, derisa të krijohen dhe funksionojnë objektet e reja të prodhimit të baterive, ata nuk do të jenë të përshtatshëm për stimuj, duke penguar potencialisht rritjen e tregut të EV në SHBA.