Toyota po tërheq makinën e saj të parë elektrike të zakonshme sepse rrotat mund të bien

Toyota ka lëshuar tërheqje për makinën e saj të parë elektrike të zakonshme dhe një nga kamionët e saj me madhësi të plotë për problemet në të cilat dadot ose bulonat mund të lirohen dhe rrotat ose boshtet mund të shkëputen.

Toyota paralajmëroi pronarët e SUV-ve elektrike BZ4X që të ndalojnë drejtimin e tyre sepse rrotat mund të bien. SUV-të dolën në shitje vetëm kohët e fundit në Shtetet e Bashkuara dhe paralajmërimi dhe tërheqja e shpallur nga Toyota Motor Sales USA të enjten vlen për të gjitha afërsisht 260 SUV-të BZ4X që u janë dorëzuar klientëve deri më tani.
Pronarët e BZ4X duhet të ndalojnë menjëherë drejtimin e automjeteve, thuhet në njoftimin e Toyota-s. Bulonat që mbajnë rrotat mund të lirohen edhe pas një numri relativisht të vogël kilometrash në rrugë, duke lejuar që rrotat të shkëputen. Toyota është ende duke hetuar pse kjo mund të ndodhë dhe në çfarë lloj kushtesh.

Toyota nuk e di ende se si ta rregullojë problemin, tha prodhuesi i automjeteve. Derisa të zbulohet një zgjidhje, tregtarët e Toyota-s do të marrin BZ4X të klientëve dhe do t’i sjellin ato në përfaqësi dhe do të ofrojnë automjete huamarrëse falas ndërkohë, tha Toyota.
Crossoverat elektrikë Toyota BZ4X dhe Subaru Solterra u zhvilluan së bashku nga dy prodhuesit japonezë të automjeteve. Ata ndajnë pjesën më të madhe të inxhinierisë së tyre dhe madje duken shumë të ngjashme. Subaru nuk ka njoftuar një tërheqje të ngjashme për Solterra sepse asnjë prej tyre nuk është dorëzuar ende te klientët në Shtetet e Bashkuara, tha në një email zëdhënësja e Subaru Jessica Tullman.
BZ4X është automjeti i parë elektrik i Toyota-s plotësisht me bateri, i cili nuk është një version i modifikuar i një modeli me benzinë. Toyota kishte ofruar më parë një version elektrik të Rav4 SUV në disa tregje.

Toyota njoftoi veçmas një tërheqje për rreth 46,000 kamionçinë Toyota Tundra 2022 me madhësi të plotë, në të cilat dadot në montimin e boshtit të pasmë mund të lirohen. Në disa raste, sipas Toyota-s, kjo mund të shkaktojë shkëputjen e një nën-ambleje boshti, duke ndikuar në stabilitetin dhe frenimin e kamionit. Problemi me Tundra nuk ka lidhje me çështjen që prek BZ4X, shtoi kompania.
Për të rregulluar këtë problem, tregtarët e Toyota-s do të inspektojnë dhe rishtrëngojnë dadot nëse është e nevojshme, pa pagesë, sipas Toyota-s. Disa pjesë gjithashtu mund të zëvendësohen nëse kërkohet pa pagesë, tha Toyota në njoftimin e saj. Megjithatë, Toyota nuk i paralajmëron pronarët e Tundra që të ndalojnë menjëherë drejtimin e kamionëve të tyre.