Tregtari i Ford thotë se kompania ka ‘një problem të vërtetë në duart e tyre’ me bastet masive të EV

Inventari i Fordit i automjeteve elektrike, duke përfshirë Mustang Mach-E dhe F-150 Lightning, po rritet dhe një tregtar tha se kompania ka “një problem të vërtetë në duart e tyre bazuar në bastet që kanë bërë” dhe se automjeti i tyre EV shtytja mund të jetë “jashtë hapit”.

Ambiciet e Ford-it për automjete elektrike po tejkalojnë qartë kërkesën e klientëve për automjetet, pasi shkalla e kthesës së inventarit të Mustang Mach-E ra në 27.7 përqind në tremujorin e dytë të 2023 dhe kishte dy herë më shumë inventar në treg krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

Shitjet e Mustang Mach-E gjithashtu ranë 21 për qind nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar.

Edhe pse shitjet e automjeteve elektrike u rritën me 12 për qind deri në qershor, inventari i pashitur është aq i lartë sa kurrë. Me Ford që planifikon të ndërtojë 600,000 EV këtë vit përmes një investimi prej 50 miliardë dollarësh, kompania pret të humbasë 3 miliardë dollarë më shumë në këtë proces. CEO Jim Farley ka mbajtur një qëndrim “merr para për të fituar para”, veçanërisht ndërsa vazhdon të ndërtojë një fabrikë të re prodhuese në West Tennessee.

Tregtarëve u është kërkuar gjithashtu të japin të paktën 500,000 dollarë për të shitur automjete elektrike, me nivele më të larta që kushtojnë më shumë para.

Por tregtarët janë skeptikë se kjo është rruga e duhur për Ford në kohën e tanishme. Një tregtar i tha Business Insider se kompania “ka një problem të vërtetë në duart e tyre bazuar në bastet që kanë bërë. Unë kam Lightnings në magazinë dhe Mach-E në stok. Nuk e kemi pasur kurrë më parë.”

Tregtari mendon se është më shumë problem që Ford të ketë prodhim më të lartë se sa klientët duan të blejnë:

“Mendoj se prodhimi është tejkalim i kërkesës. “Ne jemi në gjendje të refuzojmë alokimin… “Ne nuk kemi refuzuar asnjë model përveç EV-ve.”

Tregtarët e tjerë thuhet se kishin refuzuar disa nga alokimet e Mustang Mach-E.

Sa i përket Lightning, Ford detajoi më shumë se 200,000 rezervime në fund të 2021. Një tjetër tregtar i Ford në Midwest tha se porositë e Lightning janë në bankën e porosive për periudha të gjata, gjë që po i detyron ata të shkojnë pas opsioneve të tjera të elektrizuara.

Ndërkohë, kur mbërrijnë porositë e mbajtësve të rezervimit, tregtarët kanë vështirësi t’i konvertojnë ato në shitje të reja, veçanërisht kur një klient i vetëm ka porositur disa njësi, duke synuar vetëm të marrë dorëzimin e cilësdo që ka mbërritur i pari.