Volvo miraton lidhësin NACS të Tesla-s për automjetet elektrike

Volvo tha sot se do të miratojë Standardin e Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS) të Tesla-s, duke zgjedhur të përdorë lidhësin për automjetet e saj elektrike. Njoftimi e bën Volvo-n prodhuesin më të fundit të automjeteve që përdor lidhësin e karikimit të Tesla-s.

Si pjesë e partneritetit, Volvo do të ketë gjithashtu akses në 12,000 lokacione të Tesla Supercharger në të gjithë Amerikën e Veriut, ashtu siç kanë Ford, General Motors dhe Rivian në partneritetet e tyre me prodhuesin e makinave tërësisht elektrike.

“Si pjesë e udhëtimit tonë për t’u bërë plotësisht elektrik deri në vitin 2030, ne duam ta bëjmë jetën me një makinë elektrike sa më të lehtë që të jetë e mundur,” tha CEO i Volvo Jim Rowan. “Sot, me këtë marrëveshje, ne po bëjmë një hap të madh për të hequr këtë prag për drejtuesit e Volvos në Shtetet e Bashkuara, Kanada dhe Meksikë.”

Volvo tha se pret gjithashtu që shifra e aksesit prej 12,000 Supercharger të rritet “pasi Tesla vazhdon të zgjerojë rrjetin e saj Supercharger në rajon.

Volvo do të sigurojë gjithashtu një përshtatës për pronarët aktualë të EV që “dëshirojnë të vazhdojnë karikimin në Sistemin e Karikimit të Kombinuar (CCS) të karikuesve”.

Tesla hapi Rrjetin e saj Supercharger për Ford fillimisht në një njoftim muajin e kaluar që CEO-t Elon Musk dhe Jim Farley bënë së bashku. Menjëherë pas kësaj, General Motors mori vendimin për të miratuar NACS, me Rivian pas. Aptera, një kompani EV diellore, miratoi NACS përpara çdo prodhuesi tjetër të automjeteve.

Drejtuesit e Volvo do të kenë akses në Tesla Superchargers “nga gjysma e parë e vitit 2024”, tha kompania. Ford, GM dhe Rivian të gjithë kanë deklaruar se klientët e tyre do të jenë në gjendje të hyjnë në Rrjetin Supercharger në pranverë.

Më herët sot, Shoqata e Inxhinierëve të Automobilave (SAE) njoftoi se do ta bënte lidhësin NACS Tesla një standard dhe planifikoi të nisë një proces të përshpejtuar për ta arritur atë në atë pikë.