Waymo tani po jep 100,000 udhëtime me robotaksi në javë

Waymo zbuloi të martën se tani po jep më shumë se 100,000 udhëtime me robota të paguara çdo javë në tre tregjet e saj kryesore tregtare në Los Anxhelos, San Francisko dhe Phoenix.

Këto shifra u ndanë nga bashkë-CEO i Waymo Tekedra Mawakana në një postim në rrjetet sociale në X. Shifra e re prej 100,000 është dyfishi i asaj që kompania ka zbuluar më parë. CEO i Alphabet dhe Google, Sundar Pichai, vuri në dukje në thirrjen e fitimeve të kompanisë këtë verë, Waymo po ofronte mbi 50,000 udhëtime me pagesë në javë, një numër që Waymo e vuri në dukje gjithashtu në një postim në blog të qershorit.

Waymo e ka arritur atë moment historik me një flotë prej qindra automjetesh plotësisht autonome dhe elektrike Jaguar I-Pace. Kompania nuk ndan numra specifikë të flotës, por një kërkesë e Ligjit për Lirinë e Informacionit nga Departamenti i të Ardhurave në Kaliforni zbuloi se kompania ka 778 robotaksi nën lejen e saj të vendosjes në shtet. Është e paqartë nëse disa nga ato automjete po operojnë në Phoenix.

Waymo ka kohë që ka një terren në Phoenix, të cilin ajo vazhdon të rritet. Por zgjerimi i tij më i dukshëm ka qenë në Kaliforni, ku mori gushtin e kaluar lejet përfundimtare të mbetura të kërkuara për të operuar në mënyrë komerciale një shërbim robotaksi.

Që atëherë, Waymo është zhvendosur në një shërbim 24-orësh, shtatë ditë në javë në të gjithë San Francisko dhe vazhdon të lëvizë në zona të reja në qytetin e përhapur të Los Anxhelosit. Waymo së fundmi zgjeroi shërbimin në qytete të tjera në Gadishullin e San Franciskos, duke përfshirë Daly City, dhe filloi testimin e automjeteve të tij plotësisht autonome pa shofer të sigurisë njerëzore në autostradat në zonë . Kompania po shton gjithashtu përpjekjet për të hyrë në transport dhe zbritje në Aeroportin Ndërkombëtar të San Franciskos, megjithëse procesi për të marrë miratimin premton të jetë i ngadaltë.

Kompania gjithashtu operon në Austin, por ende nuk ka tarifuar për udhëtimet pa shofer atje.

Zgjerimi komercial po sjell të ardhura – një shumë që Waymo nuk e ka zbuluar kurrë. Por kjo vjen edhe me kosto në rritje. Kompania mëmë Alphabet tha në qershor se do të shpenzojë 5 miliardë dollarë shtesë për filialin e saj që drejton vetë gjatë disa viteve të ardhshme.