NASA zgjedh nëntë teknologji për testet komerciale të fluturimit

NASA ka zgjedhur nëntë teknologji hapësinore për testimin e fluturimit për të avancuar risitë që adresojnë nevojat e misionit si për agjencinë ashtu edhe për industrinë komerciale të hapësirës.

Të zgjedhura si pjesë e kërkesës së 2022 TechFlights të NASA-s, këto teknologji do të fluturojnë në bordin e automjeteve komerciale suborbitale si balonat në lartësi të mëdha, avionët që ndjekin profilet e fluturimit parabolik, sistemet suborbitale me raketa si dhe platformat komerciale të pritjes së ngarkesës në orbitë, të tilla si anijet kozmike. . Duke i përgatitur këto teknologji në një mjedis të ngjashëm me atë që do të përjetojnë në hapësirë, NASA, industria dhe universitetet mund të ndihmojnë në uljen e kostos dhe rrezikut të mundshëm përpara se të vendosen teknologjitë në misione më të gjata dhe më të shtrenjta në orbitën e Tokës ose në Hënë, Mars. dhe përtej.

“Ky investim 6.1 milion dollarë në testimin e teknologjisë do të ndihmojë teknologjitë e pjekura për qëllimet e agjencisë, nga eksplorimi i hapësirës te zbulimi shkencor,” tha Walt Engelund, zëvendës administrator i asociuar për programet në Drejtorinë e Misionit të Teknologjisë Hapësinore të NASA-s (STMD) në selinë e NASA-s në Uashington. “Dhe duke e bërë këtë, ne po ofrojmë gjithashtu mbështetje të rëndësishme për të ndihmuar industrinë komerciale të hapësirës të lulëzojë.”

Teknologjitë u zgjodhën nga programi Flight Opportunities i STMD, i cili demonstron me shpejtësi teknologjitë për eksplorimin, zbulimin dhe zgjerimin e tregtisë hapësinore. Për herë të parë, kërkesa e TechFlights 2022 përfshinte akses në mundësitë e testimit të organizuara në platformat komerciale dhe anijet kozmike në orbitë në bashkëpunim me programin e agjencisë Small Spacecraft Technology.

“Mundësitë e Fluturimit është e ngazëllyer për të mbështetur këto përpjekje për të zgjidhur disa nga sfidat më të rëndësishme me të cilat përballet eksplorimi i hapësirës dhe vëzhgimi i Tokës,” tha Danielle McCulloch, ushtruese e detyrës së menaxherit të programit për Mundësitë e Fluturimit në Qendrën Kërkimore të Fluturimeve Armstrong të NASA-s në Edwards, Kaliforni. “Duke punuar me programin e teknologjisë së anijeve të vogla hapësinore këtë vit për të ofruar mundësi për ngarkesa të pritura në bordin e platformave komerciale orbitale, ne mund të zgjerojmë shtrirjen tonë për të avancuar edhe më shumë teknologji nga një sërë institucionesh dhe disiplinash teknike.”

Organizatat që zhvillojnë teknologjitë e përzgjedhura do të marrin një grant ose marrëveshje bashkëpunimi që i lejon ata të blejnë fluturime nga një shitës i fluturimeve komerciale të SHBA-së që plotëson më së miri nevojat e tyre. Ashtu si në vitet e mëparshme, kërkesa e vitit 2022 përfshinte opsione për kërkuesit për të kryer eksperimente të automatizuara teknologjike pa mbikëqyrje ose që një ose më shumë studiues të fluturonin së bashku me ngarkesën e tyre të teknologjisë në fluturimet parabolike ose raketa suborbitale.

Kërkesa përfshinte tre fusha tematike që pasqyrojnë prioritetet e NASA-s për eksplorimin e mëtejshëm të hapësirës dhe qëllimet e zbulimit shkencor. Këto tema fokusohen në mbështetjen e infrastrukturës dhe aftësive për një ekonomi të fuqishme hënore, shërbime dhe infrastrukturë që variojnë nga orbita e ulët e Tokës në orbitën gjeosinkrone të Tokës dhe arkitekturat e vëzhgimit të Tokës, si dhe sistemet për monitorimin dhe adresimin e ndryshimeve klimatike.

Teknologjitë e përzgjedhura janë:

Creare në Hanover, New Hampshire, do të testojë një pajisje të krijuar për të mbështetur transferimin e lëndës djegëse të lëngshme nga një rezervuar furnizimi në një rezervuar marrës në mikrogravitet, si një zgjidhje e mundshme për karburantin e satelitëve dhe anijeve kozmike në misione me kohëzgjatje të gjatë. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në fluturime parabolike me aeroplanin G-Force One të Zero Gravity Corporation (ZERO-G).

Giner në Njuton, Masaçusets, do të testojë një sistem të ruajtjes së energjisë me qeliza karburanti, i projektuar si një furnizim potencial me energji elektrike për operacionet e ardhshme të anijes kozmike ose të sipërfaqes hënore për të vlerësuar ndarësin e tij të fazës gaz-lëng në mikrogravitet. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në G-Force One të ZERO-G.

Universiteti i Harvardit në Kembrixh, Masaçusets do të testojë një sistem të imazhit dhe detektorit të grimcave që synon të përmirësojë vlerësimin autonom të strukturës dhe përhapjes së zjarrit. Sistemi përdor instrumente matëse aerosol që mund të kenë aplikime në planetë të tjerë. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në balonën në lartësi të madhe të Aerostar.

Laboratori i fizikës i aplikuar i Universitetit Johns Hopkins në Laurel, Maryland, do të vlerësojë një teknologji të krijuar për të matur ndryshueshmërinë e elektroneve të pranishme midis një marrësi në një mjet fluturimi suborbital dhe satelitëve GPS në orbitë për aftësitë e tij për të informuar modelet atmosferike. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në sistemin me raketa New Shepard të Blue Origin.

Paragon Space Development Corporation në Tucson, Arizona, do të vlerësojë në mikrogravitet një pajisje për kapjen dhe ndarjen e kondensimit të lëngshëm nga ajri i kabinës për të mbështetur kontrollin e temperaturës dhe lagështisë së anijes kozmike. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në G-Force One të ZERO-G.

Universiteti Purdue në West Lafayette, Indiana, do të kryejë një eksperiment për të analizuar transferimin e nxehtësisë në ruajtjen e lëndëve djegëse kriogjenike për përdorim në modelimin dhe dizajnimin e sistemeve të ardhshme të transferimit dhe menaxhimit të karburantit. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në G-Force One të ZERO-G.

Aktiviteti Hapësinor Rhea në Uashington, do të testojë një teknologji udhëzuese dhe navigimi për anijet e vogla kozmike me qëllim të demonstrimit të aftësive të saj për përcaktimin autonom të orbitës në hapësirën cishënore. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në mjetin e transferimit orbital Sherpa të Spaceflight.

Universiteti Shtetëror i San Diegos në San Diego, Kaliforni, do të testojë një sistem që synon të përmirësojë aftësitë e zbarkimit me saktësi të anijes kozmike përmes navigimit adaptiv, duke i lejuar studiuesit të vlerësojnë performancën e tij në një tokëzues me raketa. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në automjetin Xodiac të Astrobotic.

Universiteti i Louisville në Louisville, Kentucky, do të përmirësojë mekanizmat për rihidratimin e qelizave të kuqe të gjakut në një mjedis hapësinor. Një teknologji e tillë mund të përdoret për të ofruar terapi transfuzioni për astronautët në misionet hapësinore me kohëzgjatje të gjatë. Kjo teknologji është planifikuar të fluturojë në sistemin SpaceShipTwo të Virgin Galactic.