Uber bashkëpunon me Waymo për të filluar shitjen e udhëtimeve pa shofer në Austin, Teksas

Uber do të kalojë në një pajisje të re në Austin, Teksas, të martën kur shërbimi i saj i udhëtimit do të fillojë dërgimin e makinave vetë-drejtuese për të marrë pasagjerë.

Opsioni autonom ofrohet përmes një partneriteti që bashkon Uber dhe pionierin e robotaksi Waymo, i cili tashmë shet udhëtime me automjete vetë-drejtuese përmes aplikacionit të vet në Phoenix, San Francisko dhe Los Angeles.

Waymo tani po përpiqet të zgjerohet në më shumë qytete duke u bashkuar me Uber-një aleancë që u njoftua shtatorin e kaluar.

Partneriteti fillon në Austin dhe më vonë këtë vit do të zgjerohet për të ofruar udhëtime me robotaksi në Atlanta.

Robotaksi i Waymo do të dalë në rrugët e Austin përpara qëllimit të CEO të Tesla Elon Musk për të lançuar një flotë makinash vetë-drejtuese elektrike më vonë këtë vit.

Rrjeti i makinave të drejtuara nga njerëzit e Uber do të vazhdojë të ofrojë udhëtime edhe në Austin, por përdorimi i robotaksisë së Waymo do t’i japë atij një tjetër pikë shitjeje që mund të jetë e popullarizuar në mesin e pasagjerëve të etur për të provuar një teknologji të fundit.

“Me teknologjinë e Waymo dhe platformën e provuar të Uber-it, ne jemi gati t’ju sjellim udhëtimin e së ardhmes, sot,” tha Uber rreth robotaksisë që vjen në Austin.

Rivali prej kohësh i Uber, Lyft, po planifikon gjithashtu të shtojë robotaksi në rrjetin e tij në Atlanta më vonë këtë vit si pjesë e një partneriteti me May Mobility dhe shpreson të fillojë vendosjen e makinave vetë-drejtuese në Dallas si vitin e ardhshëm. Uber gjithashtu ka bashkuar forcat me Avride për të filluar dërgimin e robotaksisë në Dallas vitin e ardhshëm.

Megjithëse nuk ka asnjë mënyrë që pasagjerët të garantojnë që një udhëtim i porositur përmes aplikacionit të Uber në Austin do të ofrohet nga një nga robotaksitë e Waymo, ata mund të rrisin shanset e tyre për të marrë një makinë vetëdrejtuese duke hyrë në cilësimet e tyre dhe duke aktivizuar preferencën e automjetit autonome.

Kur dërgon një makinë Waymo për të marrë një pasagjer, aplikacioni i Uber do të dërgojë një njoftim se udhëtimi do të ofrohet nga një makinë që drejton vetë, ndërsa ofron gjithashtu mundësinë për të kaluar në një automjet të kontrolluar nga njeriu.

Fillimisht i nisur si një projekt sekret brenda Google, Waymo ka bërë përparime të mëdha që kur robotaksi i saj filloi të tarifonte për udhëtimet në Phoenix gati pesë vjet më parë. Robotaksi i Waymo tani ka mesatarisht 200,000 udhëtime me pagesë në javë, nga rreth 10,000 udhëtime javore dy vjet më parë, sipas një postimi të fundit nga CEO i Alphabet, Sundar Pichai, i cili drejton Mountain View, Kaliforni, kompani që zotëron Google si dhe Waymo.

Pasi u zgjerua në Austin dhe Atlanta këtë vit si pjesë e partneritetit Uber, Waymo gjithashtu planifikon të fillojë të ofrojë udhëtime në Miami vitin e ardhshëm përmes aplikacionit të tij, duke pasqyruar mënyrën se si e drejton tashmë shërbimin e tij në Phoenix, San Francisko dhe Los Angeles.

Waymo, deri më tani, ka shmangur një aksident të madh trafiku ose probleme të tjera sigurie që mund t’i japin rregullatorëve mendimet e dyta për të lejuar që robotaksi i saj të mbetet në rrugë.

Prodhuesi i automjeteve General Motors u përpoq të konkurronte kundër Waymo në San Francisko me një shërbim robotaksi të operuar nga filiali i tij Cruise, por iu pezullua licenca e Kalifornisë në tetor 2023 pasi një nga makinat e tij vetë-drejtuese tërhoqi zvarrë një këmbësor të plagosur rreth 20 këmbë para se të ndalonte.

Uber gjithashtu arriti një marrëveshje vitin e kaluar për të vendosur përfundimisht robotaksinë e Cruise në qytete që nuk u identifikuan kurrë përpara se General Motors të tërhiqte nga priza flotën e saj të makinave vetë-drejtuese.