Waymo kufizon shërbimin në të gjithë SHBA-në mes protestave “Pa Mbretër”

Pasi disa robotaxi-ve Waymo u vunë në flakë gjatë protestave kundër Imigracionit dhe Doganave (ICE) në Los Angeles, kompania tani po e kufizon shërbimin e saj të robotaxi-ve në vende të ndryshme të SHBA-së përpara protestave kombëtare “pa mbretër” të planifikuara për të shtunën, më 14 qershor.

Ky veprim do të ndikojë në operacionet në San Francisko, Austin, Atlanta dhe Phoenix, raporton Wired. Waymo, në pronësi të kompanisë mëmë të Google, Alphabet, do të ndërpresë gjithashtu operacionet në Los Angeles, pasi pezulloi operacionet në zonën e qendrës së qytetit në fillim të kësaj jave. Waymo nuk tha se sa do të zgjasin ndërprerjet e shërbimit.

Los Angeles Times raporton se të paktën gjashtë automjete Waymo u dëmtuan fundjavën e kaluar; të paktën tre prej tyre u vunë në flakë.

Nga pikëpamja e biznesit, ky veprim nuk duhet të jetë i habitshëm. Çdo robotaksi i markës Waymo vlerësohet të kushtojë mbi 100,000 dollarë. Megjithatë, kjo nuk është hera e parë që Waymo ka parë automjetet e saj të bëhen viktima të trazirave civile. Në shkurt të vitit 2024, një automjet Waymo pa shofer u vu në flakë në lagjen kineze të San Franciskos. Disa muaj më vonë, një burrë u akuzua për prerjen e gomave të 17 automjeteve Waymo në San Francisko.

Edhe pse automjetet Waymo mund të jenë përfshirë thjesht në trazira gjatë protestave, ka pasur shumë kundërshtime ndaj shërbimeve të taksive pa shofer si Waymo në Kaliforni, me banorët ( dhe ndihmësit e emergjencës ) që shprehin shqetësime në lidhje me sigurinë dhe humbjen e vendeve të punës.

Protestuesit mund të kenë qenë gjithashtu në dijeni se firmat robotaxi po përmbushin kërkesat për të dhënat e kapura nga kamerat e automjeteve. Në prill, Departamenti i Policisë së Los Anxhelosit (LAPD) publikoi në mediat sociale pamjet e një aksidenti me makinë të marra nga kamera e një automjeti Waymo, duke i bërë thirrje publikut për informacion.

Testi i radhës i oreksit të publikut për robotaksinë do të vijë më vonë këtë muaj, kur Tesla të lançojë shërbimin e vet në Austin. Kritiku i Teslës, Dan O’Dowd, është tashmë në kryeqytetin e Teksasit duke kryer teste që, sipas tij, tregojnë një Tesla pa shofer duke kaluar shenjën e ndalimit të një autobusi shkollor dhe duke goditur manekinët me madhësi fëmijësh, raporton KXAN Austin. Megjithatë, nuk ka dashuri të humbur midis O’Dowd dhe CEO-s së Teslës, Elon Musk.