Për nisjen historike të astronautëve të SpaceX, aksionet nuk kanë qenë kurrë më të larta
Aksionet nuk kanë qenë kurrë më të larta për SpaceX, e cila është gati të bëhet kompania e parë komerciale e fluturimeve në hapësirë që do të nisë astronautët e NASA-s në hapësirë të mërkurën (27 maj).
Jo vetëm që SpaceX do të bëjë histori me nisjen e saj të parë të astronautit, por fluturimi testues i së mërkurës Demo-2 do të shënojë agimin e një epoke të re të fluturimeve njerëzore në hapësirë në Shtetet e Bashkuara, e cila nuk ka nisur astronautët e saj në orbitë që nga programi i anijes kozmike. përfundoi në vitin 2011.
“Ky është një moment unik ku e gjithë Amerika mund të marrë një moment dhe të shikojë vendin tonë duke bërë diçka mahnitëse përsëri, dhe kjo është lëshimi i astronautëve amerikanë në raketa amerikane nga toka amerikane, dhe ne do të shkojmë në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës. Dhe ajo që ne bëjmë atje, sigurisht, është se ne po transformojmë mënyrën se si bëjmë fluturimet në hapësirë në përgjithësi,” tha administratori i NASA-s Jim Bridenstine në një konferencë për shtyp të martën (26 maj).
“Programi i ekuipazhit komercial në fakt ka të bëjë me komercializimin e orbitës së ulët të Tokës,” tha Bridenstine. “Ne kemi furnizim të ri, tani do të kemi ekuipazh, së shpejti do të kemi stacione hapësinore komerciale. Dhe kjo është një mundësi unike për të bashkuar të gjithë Amerikën në një moment në kohë dhe për të thënë shikoni se sa e ndritshme e ardhmja është. Për këtë ka të bëjë ky nisje.”
Nisja e astronautëve në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës është vetëm fillimi i planeve madhështore të SpaceX për të ardhmen e fluturimeve njerëzore në hapësirë. Themeluesi i SpaceX, Elon Musk, ka thënë se kompania synon që përfundimisht të dërgojë njerëz në Hënë dhe Mars. Ndërkohë, SpaceX do të punojë për të përmbushur një kontratë prej 2.6 miliardë dollarësh të NASA-s për të nisur gjashtë misione operacionale Crew Dragon në stacionin hapësinor pas fluturimit testues Demo-2.
Kompania me bazë në Kaliforni, të cilën Musk e themeloi në vitin 2002, bëri histori në vitin 2012, kur u bë kompania e parë private që nisi një anije mallrash në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës. Ajo anije kozmike e paekuipazhuar Dragon ishte e para nga 21 misionet e ngarkesave që SpaceX ka nisur në laboratorin orbital deri më sot.
SpaceX ishte një nga dy kompanitë që NASA zgjodhi në 2008 për të nisur ngarkesën në stacionin hapësinor. NASA shpërndau 3.5 miliardë dollarë për SpaceX dhe Orbital ATK (që tani është Northrop Grumman Space Systems) për të zhvilluar dhe lëshuar anije private mallrash. Në vitin 2014, NASA njoftoi se kishte zgjedhur SpaceX dhe Boeing për të nisur astronautët në stacionin hapësinor sipas një kontrate të ngjashme.
Automjeti Crew Dragon i SpaceX është një variant i anijes së ngarkesave, me më pak hapësirë ngarkese se paraardhësi i tij, por sisteme të shtuara të mbështetjes për jetën, plus shtatë vende për astronautët që të udhëtojnë në të. Të dy versionet e ekuipazhit dhe ngarkesave të automjetit Dragon të SpaceX janë të ripërdorshëm, ashtu si raketa Falcon 9 e kompanisë.
SpaceX bëri histori përsëri në vitin 2015, kur solli me sukses një përforcues Falcon 9 përsëri në Tokë dhe bëri uljen e parë të drejtë ndonjëherë. Me raketat e saj të ripërdorshme, kapsulat e ekuipazhit dhe anijet e ngarkesave, SpaceX është në një mision për ta bërë eksplorimin e hapësirës më të qëndrueshëm dhe më të përballueshëm.
“Gjithçka në trajektoren tonë është drejt atij momenti të veçantë – për të nisur njerëzit në një anije kozmike – dhe është një hap i madh,” tha Hans Koenigsmann, zëvendëspresident i Build and Flight Reliability në SpaceX, në një konferencë pas rishikimit të gatishmërisë së nisjes të hënën. 25 maj).
Nëse gjithçka shkon sipas planit me misionin Demo-2, SpaceX mund të jetë gati për të nisur misionin e parë operacional Crew Dragon më 30 gusht, njoftoi administratori i NASA-s Jim Bridenstine në një konferencë shtypi në Qendrën Hapësinore Kennedy të martën (26 maj).
Misioni Demo-2 nuk është rodeoja e parë e SpaceX me një anije kozmike Crew Dragon në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës. Në mars 2019, SpaceX nisi një Crew Dragon pa asnjë astronaut në bord për fluturimin e parë provë të anijes, të quajtur Demo-1.
Ndërsa misioni Demo-1 drejt dhe nga laboratori orbital shkoi pa probleme, kapsula shpërtheu në një stendë testimi në Stacionin e Forcave Ajrore Cape Canaveral në Florida menjëherë pas kthimit të saj. Zyrtarët e SpaceX përmendën një “anomali” gjatë testimit pas fluturimit dhe hapën një hetim për shkakun e shpërthimit për t’u siguruar që automjetet e ardhshme të Crew Dragon do të ishin të sigurta për astronautët.
Boeing gjithashtu së fundi përfundoi një fluturim provë pa ekuipazh të taksisë së tij të re të astronautëve, të quajtur CST-100 Starliner, por ai mision ishte vetëm një sukses i pjesshëm. Anija kozmike Starliner pa ekuipazh nuk arriti të arrinte në stacionin hapësinor pasi u nis në dhjetor 2019 dhe iu desh të kthehej herët në Tokë. Një hetim mbi atë që shkoi keq me fluturimin e Starliner zbuloi defekte dhe gabime të shumta, disa prej të cilave ishin potencialisht katastrofike, zbuloi një panel i pavarur shqyrtimi.
Ndryshe nga misionet e ngarkesave ose fluturimet testuese pa ekuipazh, SpaceX tani ka për detyrë të trajtojë në mënyrë të sigurt ngarkesën më të çmuar nga të gjitha: dy jetë njerëzore. Me astronautët e NASA-s Bob Behnken dhe Doug Hurley në bordin e Crew Dragon, misioni Demo-2 është përpjekja e SpaceX për të demonstruar se anija e saj e re kozmike është një mjet transporti i sigurt dhe i besueshëm jo vetëm për astronautët e NASA-s, por edhe për pasagjerët e mundshëm të fluturimeve në hapësirë. .