Tesla “Mad Max” merr për herë të parë vëmendje rregullatore
Modaliteti “Mad Max” i Teslës ka marrë vëmendjen e parë rregullatore, pasi Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) ka kërkuar informacion shtesë mbi Profilin e Shpejtësisë.
Disa javë më parë, Tesla zyrtarisht lançoi një Profil të ri Shpejtësie për Auto-Drejtim të Plotë (të Mbikëqyrur) të njohur si “Mad Max”, i cili ia kaloi modalitetit “Hurry” për cilësimet më të shpejta që ofron FSD.
U lançua me versionin Full Self-Driving v14.1.2, dhe nuk ishte sekret që kompania po kërkonte një modalitet të ri që do t’i përshtatej stileve më agresive të drejtimit.
Shënimet e publikimit treguan përshkrimin e Profilit të Shpejtësisë si:
“Prezantuar profilin e ri të shpejtësisë MAD MAX, i cili vjen me shpejtësi më të larta dhe ndryshime korsie më të shpeshta sesa Hurry.”
Sigurisht që i përmbushi përshkrimin e tij. Në testimin tonë, ishte agresiv, i shpejtë dhe ngiste në mënyrë të ngjashme me disa nga modelet më sfiduese të trafikut që kam hasur.
Në drejtimin normal të autostradës, ishte një nga makinat më të shpejta në rrugë, ndërsa aplikime të tjera e panë atë si një version të përshtatshëm për të lundruar në gjëra të tilla si trafiku i orëve të pikut.
Ja cila ishte përvoja ime me të:
Ndërsa pronarët e Teslës e kanë shijuar padyshim këtë veçori dhe sjelljet e Mad Max, NHTSA tha se është në kontakt me Teslën në lidhje me këtë, duke kërkuar të mbledhë informacione shtesë. Përveç kësaj, ajo tha:
“Personi pas timonit është plotësisht përgjegjës për drejtimin e automjetit dhe përputhshmërinë me të gjitha ligjet e sigurisë rrugore.”
Gjëja e rëndësishme që duhet theksuar me modalitetin Mad Max, së bashku me Profilet e tjera të Shpejtësisë, është se shoferi mund të zgjedhë cilindo që dëshiron, dhe të gjitha i përshtaten stileve të ndryshme të drejtimit.
Ndërsa Mad Max është më agresiv, modalitetet si “Sloth” dhe “Standard” janë dukshëm më konservatore dhe mund të jenë më të përshtatshme për ata që nuk ndihen rehat me versionet më të shpejta dhe më energjike.