Kina po udhëheq luftën kundër dorezave të fshehura të dyerve të makinave
Një nga tiparet e dizajnit që u bë sinonim i Teslës është ndaluar në Kinë.
Sipas rregullave të reja të sigurisë të publikuara të hënën nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit e Kinës, makinat e shitura në vend duhet të kenë lëshues mekanikë në dorezat e dyerve. Rregullat e reja, të cilat hyjnë në fuqi më 1 janar 2027, do të ndalojnë dorezat e fshehura të dyerve me aktivizim elektronik, të popullarizuara nga Tesla – dhe që tani gjenden në shumë automjete të tjera elektrike në Kinë.
Rregulli i ri dikton që çdo derë (duke përjashtuar derën e pasme) duhet të jetë e pajisur me një dorezë të jashtme dere me çlirim mekanik. Automjetet duhet të kenë gjithashtu një çlirim mekanik në pjesën e brendshme të automjetit. Bloomberg raportoi më parë mbi politikën e re të sigurisë.
Incidente të shumta fatale të profilit të lartë, në të cilat pasagjerët kanë mbetur të bllokuar në automjetet e tyre, kanë ngritur shqetësime midis rregullatorëve të sigurisë dhe avokatëve në nivel global. Kina është vendi i parë që lëshon një ndalim.
Një hetim nga Bloomberg shtatorin e kaluar zbuloi probleme me dorezat e fshehura të dyerve në automjetet Tesla, duke përmendur disa aksidente në të cilat ndihmësit e parë ose pasagjerët nuk ishin në gjendje të hapnin dyert sepse bravat elektronike të dyerve nuk po merrnin energji të mjaftueshme nga sistemi i baterisë së automjetit për të funksionuar siç duhet. Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada e SHBA-së hapi më pas një hetim për defekte në disa doreza dyersh të Tesla Model Y dhe Model 3. Ndërsa Tesla ka lëshues manual brenda automjeteve të saj, hetuesit federalë vunë re se lëshuesit mund të jenë të vështirë për t’u aksesuar nga fëmijët dhe shumë pronarë nuk janë në dijeni të ekzistencës së tyre. Disa ligjvënës amerikanë kanë propozuar një rregullore që kërkon lëshues manual të dyerve në të gjitha automjetet e reja.
Incidentet fatale në Kinë, përfshirë një aksident që përfshinte një sedan elektrik Xiaomi SU7, i shtynë rregullatorët atje të propozonin ndryshime në dorezat e dyerve të automjeteve elektrike vitin e kaluar.
Qeveria kineze e filloi procesin në maj të vitit 2025 me më shumë se 40 prodhues vendas të automjeteve, furnizues pjesësh dhe institucione testimi që morën pjesë në hulumtimin fillestar. Më shumë se 100 ekspertë të industrisë zhvilluan raunde të shumta diskutimesh për të përcaktuar kuadrin standard dhe për të formuar një draft standard të asaj që do të bëhej rregulli i Kërkesave Teknike të Sigurisë për Dorezat e Dyerve të Automjeteve, sipas agjencisë së standardeve të qeverisë kineze.
Kjo përfshinte dhjetëra prodhues makinash, duke përfshirë kompani kineze si BYD, Geely Holdings, SAIC dhe Xiaomi, si dhe prodhues të huaj makinash, duke përfshirë General Motors, Ford, Hyundai, Nissan, Porsche, Toyota dhe Volkswagen. Megjithatë, Tesla nuk ishte e listuar si një “hartues” zyrtar, sipas informacionit të postuar në faqen e internetit të agjencisë së standardeve.