Kompania kineze raportohet se po ndërton makineritë e veta DUV për prodhimin e çipave, dhe kjo është një çështje shumë e madhe

Një kompani kineze e mbështetur nga shteti ka filluar prodhimin masiv të makinave të litografisë me rrezatim të thellë ultraviolet, raporton The Information. Ky është një hap i madh drejt ecjes në këmbë të biznesit të gjysmëpërçuesve në Kinë.

Duhet një makinë e ndërlikuar litografike për të prodhuar një çip modern, dhe ekzistojnë dy lloje kryesore: EUV (Litografia Ultraviolet Ekstreme) dhe DUV (Litografia Ultraviolet e Thellë). Është më e vjetra nga të dyja, DUV, që thuhet se e ka zbuluar një kompani kineze. Këto lloj makinash zhytëse përdoren ende për çipet moderne të kompjuterëve, dhe sot shumica prodhohen nga kompania holandeze ASML, e cila mori përsipër kompanitë japoneze që dominonin më parë.

Duke cituar njerëz të njohur me çështjen, The Information thotë se makinat kineze DUV do t’u dorëzohen klientëve këtë vit. Klientë përfshijnë Semiconductor Manufacturing International Corp., Hua Hong Semiconductor dhe ChangXin Memory Technologies (CXMT). Po, i njëjti CXMT për të cilin të gjithë po flasin për shkak të kostove në rritje të memories.

Ndërsa kjo e sfidon ASML për shitjen e makinave DUV në Kinë, thuhet se makinat mbeten prapa në performancë dhe besueshmëri.

Ky lajm vjen në një kohë kur një plan për të kufizuar shitjet e makinave DUV në Kinë u propozua së fundmi në Kongresin Amerikan. Plani bllokon në mënyrë efektive shitjet dhe servisimin e makinave DUV në Kinë. Shitjet e makinave EUV në Kinë janë bllokuar tashmë nga SHBA-të që nga viti 2019. Makinat DUV u lejojnë prodhuesve të çipave me fabrika të vendosura në vend të prodhojnë çipa deri në 7 nm, duke iu referuar nyjes së procesit të përcaktuar lirshëm, duke përdorur truke të zgjuara si modelimi i shumëfishtë. Kjo është ekuivalente lirshëm me serinë Ryzen 5000 – shumë moderne. Nyjet më të vogla të procesit mbështeten më shumë në makinat më të reja EUV.

Çmimi i aksioneve të ASML ra me 12%, duke filluar nga 27 korriku, kur doli për herë të parë lajmi për këtë zbulim të madh kinez. ASML kishte deklaruar më parë se pret të shesë afërsisht 130 makina zhytëse DUV deri në fund të vitit.

“Për DUV-në me zhytje, presim rreth 130 dërgesa këtë vit, që është e ngjashme me nivelin e prodhimit të këtyre sistemeve në vitin 2025. Këtë vit kemi punuar ngushtë me partnerët tanë të zinxhirit të furnizimit për të përshpejtuar përsëri prodhimin tonë të këtyre sistemeve”, tha Roger Dassen, Drejtor Financiar i ASML, në korrik [paralajmërim në pdf].

Pret të shesë më pak makina EUV, rreth 65 sisteme Low NA (në krahasim me sistemet High NA, të blera nga Intel, të cilat janë më eksperimentale). ASML dëshiron të shtojë kapacitet për të prodhuar më shumë makina në vitin 2027, si EUV ashtu edhe DUV.

Pra, ASML mund të preket nga ndryshimet, por për më tepër, nuk dukej sikur e kishte përgatitur tregun kinez gjithsesi, pasi ka kontrolle mbi makinat DUV të shitura në Kinë nga qeveria holandeze . Historia e mëparshme sugjeron se SHBA-të kanë shumë ndikim nëse mund t’i shesin makinat e tyre. Jo vetëm nëpërmjet kontrolleve të eksportit të teknologjisë me një sasi të caktuar teknologjie me origjinë amerikane brenda. Për më tepër, Kina ka qenë e vendosur në kërkimin e prodhimit vendas të çipave kompjuterikë, dhe bllokimi i vendit nga teknologjitë kryesore ka të ngjarë ta nxisë atë edhe më shumë.

Edhe pse ka ende shumë punë për të bërë që këto makina DUV të prodhuara në Kinë të vërtetojnë vlerën e tyre. Analistët që folën për CNBC sugjerojnë se makinat e reja nuk ka gjasa të jenë shumë të vështira për t’u përballur me sfidën e çipave shumë modernë ose ekonomive të mëdha të shkallës. Makinat funksionale janë një gjë, rendimentet e larta (shumë çipa funksionalë në një pllakë të vetme) janë krejtësisht një gjë tjetër. Kjo mund të kërkojë pak kohë, por nuk do të vija bast që kjo të ndodhë përfundimisht.