Tesla ndërpret prodhimin e Solar Roof

Pothuajse një dekadë më parë, Tesla prezantoi çatinë e saj diellore, e cila ishte në thelb një mini-central elektrik që rastësisht dukej si tjegulla luksoze, pllaka terrakota të sofistikuara ose pllaka propozi të rafinuara.

Tani çatia diellore është zhdukur. Tesla ka fshirë përmendjet publike të produktit nga faqja e saj e internetit. TechCrunch ka konfirmuar se URL-ja e çatisë diellore tani ridrejton në faqen e saj të përgjithshme të energjisë diellore në faqen e internetit të Teslës, dhe të gjitha faqet e mbështetjes ridrejtojnë gjithashtu. Electrek ishte i pari që raportoi zhdukjen e produktit.

Por, ashtu si iniciativat e tjera të Teslës, koncepti mund të ketë një jetë përtej kompanisë. Dy instalues ​​të paneleve diellore i thanë TechCrunch se kompania e tyre ende ofronte çatinë diellore, megjithëse njëri tha se disponueshmëria do të varet nga afati kohor i projektit. Kjo sugjeron që Tesla po punon për të shitur inventarin ekzistues.

Në varësi të mbushjes së magazinës, çatia diellore mund të jetë e disponueshme për njëfarë kohe. Tesla kishte objektiva të larta për produktin, duke synuar 1,000 instalime në javë , por pas vitesh rafinimi dhe përmirësimi të procesit, projekti arriti diku midis 20 dhe 40 instalimeve në javë që nga viti 2022.

Çatia diellore e Teslës nuk pati kurrë një të ardhme të ndritur. Që nga fillimi, ajo u pozicionua si një produkt luksoz dhe me kalimin e kohës vetëm sa u bë më e shtrenjtë. Në materialet e saj të marketingut, Tesla e krahasoi çatinë diellore me koston e paneleve diellore, plus zëvendësimin e çatisë. Ky pozicionim e bëri produktin të dukej tërheqës, veçanërisht nëse nuk ju pëlqente pamja e paneleve diellore të zakonshme. Por edhe kur merrnit parasysh zëvendësimin, produkti mund të ishte jashtëzakonisht i shtrenjtë. Njerëzit raportuan se kishin marrë oferta prej 200,000 dollarësh për të instaluar një të tillë.

Edhe pse teknologjia e bazuar në silikon u bë më e lirë me kalimin e kohës, çatia diellore rezultoi një devijim. Çmimet e paneleve të rregullta ranë sepse bota prodhon miliarda qeliza diellore të standardizuara çdo vit dhe i monton ato në panele kryesisht të standardizuara. Çatia diellore mund të ketë përdorur qeliza standarde, por pllakat ishin unike për sistemin. Kjo do të thoshte se Tesla duhej të projektonte dhe të blinte pajisjet e veta të prodhimit, dhe kur shitjet nuk u materializuan siç pritej, kostoja për njësi e asaj pajisjeje u rrit.

Fizika nuk ishte aspak e favorshme për projektin. Çdo gjë që është nën ekspozim të plotë ndaj diellit duhet të përballet me nxehtësinë, dhe pati raportime për pjesët jo-diellore të çatisë diellore që deformohen dhe shtresën e poshtme të çatisë që shkrihet . Për Teslën, ndoshta më shqetësuese ishin raportet e prodhimit të pamjaftueshëm: Sistemi nuk po prodhonte aq shumë energji elektrike sa tha Tesla se do të prodhonte.

Është e vështirë të thuhet saktësisht se çfarë rezultoi në prodhim të pamjaftueshëm, por një fajtor i mundshëm është nxehtësia. Ashtu si shumë pajisje elektronike, panelet diellore performojnë më mirë kur janë më të ftohta. Tensioni tenton të bjerë me rreth gjysmë përqind për çdo gradë Celsius. Panelet diellore të rregullta përballojnë këtë duke lënë një boshllëk midis paneleve dhe çatisë, duke lejuar që pak rrjedhje ajri të ftohë gjërat. Tesla bëri të njëjtën gjë me çatinë diellore, por boshllëku ishte shumë më i vogël, gjë që mund të ketë çuar në temperatura të larta që i privuan qelizat nga njëfarë efikasiteti.

Pra, tani që Tesla po i shtyn blerësit drejt paneleve të saj tradicionale diellore, a do të thotë kjo fundi i çative të integruara diellore?

Për momentin, jo. Kompani të tjera si GAF dhe Merlin Solar ende po përpiqen të fitojnë një pjesë të tregut. Plus, ka të ngjarë që një numër blerësish me shije specifike estetike do t’i mbajnë kompanitë të interesuara.

Megjithatë, vendimi i Teslës mund t’i japë një goditje idesë së një çatie diellore. Nëse një nga kompanitë më të vlefshme në botë nuk mund ta bëjë të funksionojë, kush mundet? Ndoshta kjo është një akuzë e të gjithë konceptit. Ose ndoshta tingëllon si një sfidë për një themelues të etur që është i gatshëm të provojë se Elon Musk e ka gabim.