Testi SLS mund të vonojë lëshimin e Crew Dragon
Një numërim mbrapsht praktik për Sistemin e Nisjes Hapësinore të NASA-s mund të shkaktojë një vonesë në nisjen e një misioni tregtar në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës, një lëvizje me efekte të mundshme valëzuese për misionet e tjera në stacion.
Zyrtarët e NASA-s, Axiom Space dhe SpaceX thanë më 25 mars se ata përfunduan me sukses një rishikim të gatishmërisë për fluturimin për misionin Ax-1 në ISS. Një Falcon 9 është planifikuar të nisë anijen kozmike Crew Dragon në atë mision më 3 Prill nga Kompleksi Launch 39A në Qendrën Hapësinore Kennedy.
Megjithatë, NASA po planifikon gjithashtu të kryejë një provë të veshjes së lagësht (WDR) të Sistemit të parë të Nisjes Hapësinore nga Kompleksi fqinj Launch 39B atë ditë. Gjatë atij testi, raketa do të ngarkohet me oksigjen të lëngshëm dhe lëndë shtytëse me hidrogjen të lëngshëm dhe do të kalojë një numërim mbrapsht praktik që ndalon në rreth T-10 sekonda, pak përpara se motorët RS-25 të fazës kryesore të ndizen.
NASA tha në një konferencë pas rishikimit të gatishmërisë së fluturimit Ax-1 se Artemis 1 WDR do të kishte përparësi, duke supozuar se të dy mbeten në oraret e tyre aktuale. “Tani për tani, fustani i lagur Artemis 1 ka gamën. Plani ynë është ta bëjmë këtë sa më shpejt që të jetë e mundur”, tha Kathy Lueders, administratore e NASA-s për operacionet hapësinore. “Ne kemi ende 8 deri në 10 ditë përpunim nga të dyja palët për të arritur atje.”
Ajo tha se ka pasur takime të përditshme midis ekipeve të NASA-s dhe SpaceX që punojnë në misionet e tyre përkatëse, me një tjetër “pikë kontrolli” më 28 mars. “Nga një këndvështrim planifikimi, kishte shumë kuptim që ne të merrnim misionin e veshjes së lagur. mbaroi, – tha ajo, – dhe më pas duke na lënë të kemi kohë për përpjekje të njëpasnjëshme lëshimi.
Nëse Artemis 1 WDR zhvillohet siç është planifikuar, Ax-1 më i hershëm që mund të lëshohet është 4 Prill në orën 12:50. Lindore. Lueders tha se një nga faktorët që nxit ndarjen midis dy misioneve janë mallrat si gazi azoti i nevojshëm në të dy vendet e nisjes. Në një moment, ajo tha se mund të kërkonte një ndarje dy-ditore midis misioneve, por se ekipet punuan për ta shkurtuar atë në një ditë. “Potencialisht, nëse vishemi të lagur në datën 3, mbase mund të nisim në datën 4.”
Ashtu si misionet e tjera të Crew Dragon në ISS, Ax-1 ka një dritare lëshimi të menjëhershëm një herë në ditë. Një faktor ndërlikues është misioni i radhës i rotacionit të ekuipazhit të NASA-s në ISS, Crew-4, i cili do të nisë në një tjetër Crew Dragon jo më herët se 19 prilli.
“Ne kemi pak buffer” në orar, tha Dana Weigel, zëvendës menaxhere e programit të NASA ISS. NASA dëshiron dy ditë midis hedhjes së Ax-1 dhe lëshimit të Crew-4, kështu që Ax-1 mund të nisë në misionin e tij 10-ditor deri në 7 Prill pa ndikuar në datën e lëshimit të Crew-4, tha ajo.
Një faktor ndërlikues, megjithatë, është moti në vendin e spërkatjes, i cili mund të vonojë kthimin e Ax-1. “Unë mendoj se çelësi i vërtetë për ne është të largohemi sa më shpejt që të mundemi. Ne do të duam t’i shfrytëzojmë ato mundësi të hershme, duke supozuar se kemi mot të mirë të nisjes, sepse nuk e dimë se çfarë do të marrim në anën e pasme për t’u shkëputur, “tha Weigel.
Çdo vonesë në kthimin e Ax-1 pas 17 Prillit do të shkaktonte një rrëshqitje ditore në Crew-4. NASA dëshiron të ketë anijen kozmike Crew-3 Crew Dragon aktualisht në stacion për t’u kthyer me katër astronautët e saj deri më 10 maj, rreth gjashtë muaj pas nisjes së saj dhe pas një dorëzimi pesë-ditor midis Crew-3 dhe Crew-4.
Konflikti i orarit, megjithatë, është i vetmi problem kryesor me misionin Ax-1. Ky mision, i pari në një seri nga Axiom Space si pararendës për shtimin e një moduli tregtar në ISS, do të mbajë një ish-astronaut të NASA-s, Michael López-Alegría, dhe tre klientë: Larry Connor, Mark Pathy dhe Eytan Stibbe. Të gjithë kanë përfunduar trajnimin dhe janë në karantinë para nisjes, tha Michael Suffredini, president dhe shef ekzekutiv i kompanisë.
Misioni Ax-1 do të jetë i pari për një anije kozmike Dragon që kur një anije kozmike Dragon u rrëzua më 24 janar pasi një nga katër parashutat e saj kryesore ishte e ngadaltë në hapje. Një parashutë e ngjashme “e mbetur” u vu re në rrëzimin e Crew-2 në nëntor.
Bill Gerstenmaier, nënkryetar i besueshmërisë së ndërtimit dhe fluturimit në SpaceX, tha se kompania hetoi parashutat e mbetura, por nuk mundi të gjente një shkak rrënjësor për këtë çështje, duke shtuar se kjo nuk ndikoi në sigurinë e asnjërës nga spërkatjet.
“Ne nuk mund të gjenim ndonjë gjë që binte në sy si një shkak kontribues,” tha ai. “Kemi kaluar shumë kohë duke e parë atë për të kuptuar nëse kishte diçka që na mungonte. Nuk gjejmë dot asgjë. Është pothuajse një tipar i këtij dizajni.” Ai shtoi se SpaceX do t’i kushtonte më shumë bandwidth kamerave në anijen kozmike gjatë rihyrjes për të marrë imazhe më të mira të vendosjes së parashutës.