Airbus do të testojë robotë humanoidë kinezë me ndërrim baterie në montimin e avionëve

Zhvilluesi kinez i robotikës humanoide UBTech Robotics tha të dielën se ka arritur një marrëveshje të re me liderin evropian të aviacionit Airbus për të furnizuar robotë për përdorim brenda fabrikave të prodhimit të avionëve.

Marrëveshja shënon një moment të ri në përpjekjen e kompanisë për të çuar robotët e saj industrialë humanoide përtej Kinës dhe në disa nga mjediset më të kërkuara të prodhimit në botë.

Sipas marrëveshjes, kompania e aviacionit ka blerë robotin humanoid Walker S2 të firmës kineze dhe do të punojë me zhvilluesin për të eksploruar se si robotët mund të mbështesin detyrat e prodhimit të avionëve.

Zhvilluesi i robotikës tha se partneriteti do të përqendrohet në testimin dhe vendosjen e robotëve humanoide në mjediset e prodhimit të aviacionit. Prodhimi i avionëve kërkon saktësi të lartë, standarde të rrepta sigurie dhe performancë të besueshme, duke e bërë atë një mjedis sfidues për robotikën.

Walker S2 u prezantua në korrik të vitit të kaluar dhe është projektuar posaçërisht për përdorim industrial. Roboti është rreth 1.5 metra i gjatë dhe ka krahë dhe duar të shkathëta, së bashku me një sistem shikimi që i lejon atij të perceptojë mjedisin përreth dhe të lëvizë në një mënyrë njerëzore brenda fabrikave.

Bashkëpunimi me një prodhues të madh avionësh do të ndihmojë në vërtetimin e aftësive të robotit në kushte komplekse të botës reale. Aviacioni shihet si një sektor kyç ku robotët humanoide mund të marrin përsipër detyra të përsëritura dhe fizikisht të vështira, duke mbështetur njëkohësisht punëtorët njerëzorë.

Walker S2 mund të mbajë ngarkesa deri në 13 kg dhe është i pajisur me sistemin e inteligjencës artificiale Co Agent, të zhvilluar nga kompania. Kjo platformë e inteligjencës artificiale i lejon robotit të koordinojë lëvizjet, të njohë objektet dhe të përshtatet me detyra të ndryshme në linjat e prodhimit.

Një nga karakteristikat e spikatura të robotit është sistemi i tij autonom i ndërrimit të baterive. Kjo teknologji i lejon robotit të funksionojë 24 orë pa ndërprerje të gjata karikimi, një avantazh për fabrikat inteligjente që punojnë vazhdimisht.

Që nga lançimi i tij, Walker S2 është përdorur nga kompani në industri të shumta. Prodhuesi i makinave BYD dhe gjigandi i prodhimit të elektronikës Foxconn e kanë futur tashmë robotin në mjediset e tyre, duke zgjeruar përdorimin e tij përtej programeve pilot.

Sipas mediave lokale, që nga 26 dhjetori, 1,000 njësi Walker S2 ishin prodhuar në fabrikën e kompanisë në Liuzhou, në jug të Kinës. Ky prodhim në rritje pasqyron kërkesën në rritje për robotë humanoide në mjediset industriale.

Marrëveshja me Airbus vjen pas një partneriteti të ngjashëm të nënshkruar muajin e kaluar me kompaninë amerikane të gjysmëpërçuesve Texas Instruments. TI ka qenë duke vendosur dhe testuar Walker S2 në linjat e saj të prodhimit, sipas një raporti nga gazeta shtetërore Securities Times.

Këto marrëveshje demonstrojnë shtytjen e përshpejtuar të firmës së robotikës në tregjet e huaja në sektorë të tillë si aviacioni, gjysmëpërçuesit, prodhimi i automjeteve dhe elektronika e konsumit. Kompania synon t’i pozicionojë robotët e saj humanoide si mjete fleksibël që mund të lëvizin midis mjediseve të ndryshme të fabrikës.

E themeluar në vitin 2012 në Shenzhen, një nga qendrat kryesore të teknologjisë së Kinës, kompania e robotikës humanoide u bë startup-i i parë kinez i robotikës humanoide që u listua publikisht kur debutoi në Hong Kong në fund të vitit 2023.

Kompania tha se porositë për robotët e saj humanoide arritën në 1.4 miliardë juanë (201 milionë dollarë) vitin e kaluar. Ajo pret të dërgojë dhjetëra mijëra robotë industrialë humanoide këtë vit, ndërsa prodhimi rritet.

Besimi i investitorëve pasoi njoftimin e fundit. Aksionet e UBTech u rritën me 6.76 për qind në 142.20 dollarë Hong Kong gjatë tregtimit të mesditës të së hënës.