Flock propozon që drejtuesit e Uber të skanojnë targat
Flock Safety, kompania që qëndron pas një rrjeti mbarëkombëtar të lexuesve automatikë të targave, prezantoi një plan për të shndërruar qindra mijëra shoferë të Uber, Lyft dhe të shpërndarjes në një zgjerim celular të sistemit të saj të mbikëqyrjes, sipas një prezantimi të kompanisë të siguruar nga 404 Media.
Joseph Cox i 404 shkroi se dokumenti përshkruan pajisjen e automjeteve të shoferëve me kamera në panelin e makinave të afta të skanojnë targat përgjatë rrugëve të tyre, duke zgjeruar në mënyrë efektive rrjetin e Flock përtej kamerave të tij të zakonshme fikse të montuara në shtylla.
Prezantimi përqendrohet në një partneritet të propozuar me Nexar, një prodhues kamerash në makinë, pajisjet e të cilit tashmë u shiten shoferëve të automjeteve të përbashkëta dhe udhëtarëve. Cox raportoi se 404 Media e kishte zbuluar më parë partneritetin e planifikuar vitin e kaluar përmes burimeve të ndara, dhe se ky dokument i sapo marrë tregon se Flock po e tregtonte në mënyrë aktive marrëveshjen te klientët potencialë rreth të njëjtës periudhë.
Materiali u nda me 404 Media nga një banor i Xhorxhias, i cili e mori atë përmes një kërkese për të dhëna publike, pasi Flock ia paraqiti atë zyrës së prokurorit të përgjithshëm të atij shteti.
Flock i tha 404 Media se marrëveshja me Nexar nuk u realizua kurrë. Megjithatë, sipas raportimit të Cox, prezantimi tregon shkallën e ambicieve të kompanisë, duke përmendur planet për të tërhequr afërsisht 350,000 pajisje Uber, Lyft dhe pajisje të tjera shpërndarjeje për rrjetin, përveç mbulimit ekzistues nga bizneset dhe shoqatat e pronarëve të shtëpive në të gjithë Xhorxhian. Mbetet e paqartë, vuri në dukje Cox, nëse Uber, Lyft ose shoferët e tyre do ta dinin që automjetet e tyre po mblidhnin këto të dhëna.
Raporti e vendos propozimin brenda shtytjes më të gjerë të Flock për burime të reja të të dhënave. Më parë, 404 Media raportoi për një shkelje të sigurisë që ekspozoi një mori pamjesh të klientëve të Nexar, duke përfshirë pamje pranë vendeve të ndjeshme ushtarake, si dhe një përpjekje të veçantë – më vonë të braktisur – për të ndërtuar një mjet për të lidhur targat me individë të caktuar duke përdorur informacione të rrjedhura. Cox përmendi gjithashtu mbulimin e medias për një marrëveshje të ngjashme që përfshinte BusPatrol, një kompani që pajis autobusët e shkollave me kamera dhe ndan të dhënat që rezultojnë me policinë.