NASA vendos tavolinë për fluturime të sigurta me taksi ajrore

Ushtrimet në tavolinë i lejojnë studiuesit të eksplorojnë opsione dhe të testojnë skenarë në fusha nga strategjia ushtarake dhe siguria kibernetike deri te planifikimi i reagimit ndaj fatkeqësive. Tani, NASA po përdor ushtrime në tavolinë për të testuar se si taksitë elektrike ajrore do të përshtaten në mënyrë të sigurt në hapësirën ajrore kombëtare – duke i lejuar pasagjerët të kalojnë një ditë nëpër qytet ose në një qytet fqinj duke përdorur autostrada të reja në qiell.

Për të hartuar me sukses këtë sistem të ri të transportit ajror, NASA bashkëpunoi me industrinë, akademinë dhe agjencitë e tjera qeveritare në një seri prej 10 ushtrimesh në tavolinë, të udhëhequra nga ekipi i fushatës Kombëtare për Lëvizshmërinë Ajrore të Avancuar (AAM) të agjencisë. Të kryera gjatë gjithë vitit 2022, këto diskutime të udhëhequra nga ekspertët shqyrtuan boshllëqet e mundshme të paparashikuara teknike, operacionale dhe rregullatore dhe përcaktuan përdorimin më të mirë të burimeve të kombinuara për t’i adresuar ato. Misioni AAM i NASA-s parashikon një sistem të ri revolucionar të transportit ajror dhe ekipi i Fushatës Kombëtare drejton kërkimin mbi autonominë, infrastrukturën dhe planifikimin e hapësirës ajrore që do të lejojë që një ekosistem AAM të materializohet.

“Për të testuar funksionalisht ekosistemin AAM, ne mund të bëjmë vetëm copa dhe copa në një moment tani,” tha inxhinieri i fluturimit i Fushatës Kombëtare Brad Snelling, i cili drejton aktivitetet në tavolinë të projektit. “Një avantazh i madh i tavolinave të fluturimit është se ne kemi aftësinë të mendojmë për një mision të tërë nga një këndvështrim holistik dhe të shqyrtojmë çdo pjesë që kërkohet për ta bërë atë të funksionojë. Përgjigjet që dalin nga këto ushtrime janë ato që do t’i lejojnë këto forma të reja revolucionare të transportit të funksionojnë në botën reale.

Këto ushtrime në tavolinë janë unike, pasi ato do të bashkojnë një zhvillues automjetesh, studiues të qeverisë dhe ofrues të shërbimeve të hapësirës ajrore për të adresuar konceptet e automatizimit të hapësirës ajrore. Partnerët e industrisë që marrin pjesë në këto diskutime përfshijnë:

Një zhvillues automjetesh: Wisk Aero me qendër në Hollister, Kaliforni
Pesë ofrues të shërbimeve të hapësirës ajrore: Avision of Santa Monica, California; OneSky i Exton, Pensilvani; SkyGrid i Austin, Teksas; ANRA e Chantilly, Virxhinia; dhe Collins Aerospace të Charlotte, Karolina e Veriut
Dy ofrues të shërbimeve të komunikimit të komandës dhe kontrollit: AURA e McLean, Virginia dhe Collins Aerospace e Charlotte, Karolina e Veriut
Çdo ushtrim në tavolinë zhvillohet në një telefonatë video dhe përfshin një grup realist të kushteve fillestare për një plan fluturimi. Ekspertët e çështjeve të NASA-s, një zhvillues automjetesh dhe partnerë shtesë që ofrojnë shërbime të tilla si menaxhimi i hapësirës ajrore dhe komunikimi i fluturimit, u caktohen secili role në të gjitha pjesët e operacioneve të ardhshme të AAM. Këto përfshijnë vetë automjetin, vertiportet, shtigjet e fluturimit, kontrollin e trafikut ajror, motin, zbulimin dhe shmangien e skenarëve dhe komunikimin me radio.

Skenari i fluturimit i simuluar i skriptuar më pas vazhdon, me variabla të drejtpërdrejta të shpërndara në të gjithë, duke i shtyrë pjesëmarrësit të gjejnë rrugët më të mira përpara ndërsa mbledhin mësimet e nxjerra – duke adresuar çështje vite përpara se pilotët, pasagjerët ose ngarkesat të përfshihen.

Ekipi i NASA-s punoi me Wisk Aero, partnerin kryesor në këtë aktivitet, për të zhvilluar “historitë e përdoruesve” të ndryshëm të tavolinave bazuar në një koncept të operacioneve të AAM të bërë publike nga Wisk. Nga marsi deri në maj 2022, grupi i parë i diskutimeve u përqendrua në pritshmëritë e një operacioni tregtar në botën reale dhe nivele të ndryshme të kompleksitetit të AAM, si komunikimi efektiv me radio për navigim, hapësira e uljes e disponueshme në vertiporte ose shmangia e ndërtesave, pemëve dhe avionëve të tjerë në fluturimi. Faza tjetër zhvilloi skenarë të detajuar për ushtrimet në tavolinë fluturimi të kryera nga gusht-tetor 2022.

“Ne jemi krenarë që jemi partneri kryesor për ushtrimet e tavolinës së hapësirës ajrore të NASA-s AAM, të cilat ofrojnë një mundësi unike për bashkëpunim midis partnerëve të industrisë në Fushata Kombëtare,” tha Sonal Baid, menaxher i lartë i produktit për Integrimin e Hapësirës Ajrore në Wisk. “Për Wisk, kjo përpjekja na ka lejuar të vërtetojmë dhe përsosim konceptin tonë ekzistues të Operacioneve për të ndihmuar në arritjen e gjendjes së propozuar afatmesme si një hap, duke punuar gjithashtu për të përcaktuar nivelet progresive të maturimit të AAM. Këto ushtrime në tavolinë po hedhin themelin që është i nevojshëm për suksesin afatgjatë në ekosistemin AAM.”

Fushata Kombëtare do të përgatisë një raport përfundimtar të disponueshëm publikisht të mësimeve të nxjerra nga këto takime dhe ushtrime në tavolinë deri në fund të vitit 2022 për të ndihmuar industrinë e AAM në adresimin proaktive të çështjeve dhe fillimin e funksionimit.

Seria e tavolinës është një pjesë e një koleksioni të gjerë të aktiviteteve kërkimore të Fushatës Kombëtare me partnerë që aktualisht punojnë në automjetet AAM, softuerin e automatizimit dhe planifikimin e hapësirës ajrore në të ardhmen. NASA do të ndajë të dhënat e marra me partnerët si dhe FAA dhe do t’i përdorë ato për të informuar konsideratat e komunitetit dhe zhvillimin e standardeve për të ardhmen e industrisë së aviacionit.

Ekipi i Fushatës Kombëtare të misionit AAM të NASA-s drejton përpjekjet themelore kërkimore për të mësuar më shumë rreth performancës së avionëve, automatizimit, infrastrukturës dhe integrimit të hapësirës ajrore. Duke ekzekutuar këtë udhëheqje kritike në sektorin në zhvillim AAM, Fushata Kombëtare përforcon angazhimin e NASA-s për të transformuar aviacionin duke reduktuar ndikimin e tij mjedisor, duke ruajtur sigurinë.